Всем привет
начал замечать, что при разгоне появилось небольшое биение на руль, Т.к. колеса стоят большие, я списал этот недуг на балансировку, и не особо обращал внимание, пока не выявилась вторая проблема. При движении по "гребенке" начало прыгать и брякать переднее колесо. Заехав в сервис на диагностику, выявили, что надо менять рулевые наконечники и нижнюю шаровую опору. Рулевые наконечники заказал не оригинал фирмы 555. Шаровая опора в оригинале идет вместе с рычагом, и ценник у этой детали получался совсем не гуманный, расставаться с такой суммой денег мне было жалко, поэтому я заказал шаровую то же не оригинальную той же фирмы 555.(SBT502) Но по совету мастера я заказал на шаровую оригинальный пыльник.
Комментарии 16
Да, пытались и не получилось. Оставили родные пыльники. Но позже пришли к заключению что подходит пыльник от сотого крузака.
Этот пост вводит в заблуждение .
Пыльник с этим номером на шаровую 555 не подходит. По посадочному садится а на палец полностью не просаживается . И лопается .
Вы пытались, но не получилось?
А то я, как раз, сейчас заказал шаровые 555 и хочу понять: оставлять родной пыльник или нет, если нет, то какая альтернатива.
Конус на рулевой тяги подскажете?
Приветствую! Скажи пожалуйста по шаровой опоре — все таки лучше рычаг менять или эта шаровая 555 ходит? Как они там просто запрессованы и все?
я конечно думал на тундру дубликатов больше будет, выбор не очень .
дак сейчас рычаг с шаровой оригинал можно за 15000р купить новый
тоже заказал, хочу тавотницу и в шаровую сделать .
ну в теории конечно можно в шаровой просверлить дыру и нарезать резьбу
Наконечники сколько прошли, живые еще ?
да живые прошли тыщ 25
Добрый день, номер нижней шаровой не подскажите?
SBT502
Кстати сейчас рычаг в сборе стоит недорого, около 16000р
Правильный подход. С какой периодичностью надо шприцевать?
я это делаю два, три раза в год
в районе 4000р