Новокузнецк люди помогайте

Надо надо

Скинь суда фотку твоего любимого вороженского 100-ка серебристого. С его вспоротыми арками 🤡

Так а причём тут раскатка, щас бы на 105 кузове катать арки и делать посадку, он уничтожен был дальневосточным быдлом еще до изобретения стенса

Я про другой. Дристовый, которому арки раскатали так, что крыло волной пошло до стойки крыши

Не надо потому что их трубой катать, да и вообще не надо катать, лучше срезать

Вот так это обычно и выглядит (а то и хуже)

А сам ты как делал выпиливал ?

Ничего не делал, завалил просто колеса, сами диски у меня не особо широкие. Это смотрится пососно, поэтому пилить я буду однозначно, вслед за пневмой. Просто устал от машины и пока не хочу этим заниматься, решил отдохнуть от неё, взял сотку вон пока что

Понял, лучше выпилить и обработать ?

Да, как тебе и написали: пилить долго остужая, склеивать панели (т.к. спилишь точки сварные), заливать всевозможным говном во все щели для консервации, и главное на машине ездить только летом в сухую погоду, тогда можно не бояться. У меня за год-то пробега 2т км, и то потому что ездил на дальняк по трассе — поэтому для меня пилить арки абсолютно приемлемо (сложнее морально себе это позволить)

Согласен морально тяжело это

Хорошо как быть тогда ?

Ну, для начала уточню что арку не надо катать т.к. весьма вероятно что крыло волной пойдёт и машина затоталится уже как минимум этим. А второе — арка сгниёт, думаю понятно почему.

Как быть:
1. вариант послать фитушных клоунов и взять колёса, которые помещаются внутрь арки с небольшим зазором (или убрать проставки, если стоят). То бишь больший ET или меньшая ширина диска.
2. оооочень медленно (несколько часов на арку) с постоянным охлаждением спилить верхушку арки, загрунтовать эпокси грунтом, проклеить срез кузовным герметиком. А изнутри багажника всю арку залить ML-ем по самое небалуй. Но это тоже хреновый план, тоже сгниёт потом, но не так быстро + кузов волной не пойдёт.

Интересно

Может тогда это были не фултапы, а просто колы? У меня на фултапах оно вообще почти не вывешивается

не, у меня фултапы, в каком плане почти не вывешивается? мне достаточно пару раз на домкрат нажать и уже вывесилось колесо

Я думал, что ты имеешь в виду, что оно из арки не «вывешивается», то есть не «выпадывает»)))

Надо надо

Убираешь конкуретнов чтоб у других норм арок не осталось

Норм арки = их отсутствие, всем по плотной фитухе и миске риса

Фитуху тебе на воротник. Че сам не катаешь себе, уже за скалкой бежишь?

Не буду катать, щас в тренде срезать кромку

Этот тренд я придумал

Матвичь придумал прулеёбство, до этого у всех был левый руль и они плакали по ночам от горя

Да, было.

Шоркает

попробуй отрицательный развал сделать

Развал был 5,5 резину за 3 месяца съело + стоят колы надо покупать рычаги регулируемые

купи рычаги ) не порть машину

Опять же все упирается в резину развал больше резину хавает ужасно

надо было не такие жирные тапки брать 😂

Развал 5,5 был на 17 тапках

Развальщик говно, у меня сзади 4 с копейками, проехал половину России, резина как новая. Схождение по нулям ставь всегда

Хорошо

схождение 0 это тупой вредительский совет, там ненулевое схождение требуется для правильного преднатяга сайлентблоков на ходу, что влияет на курсовую устойчивость. тебе мост от уазика нужен, а не марк

Какой нах правильный преднатяг на стенсухе, ты ещё скажи правильная работа подвески. Тезис исключительно в том, чтобы не жрало резину, а эти обезьяны на развале выкручивают схождение в какие-то экстремальные параметры, якобы «так нужно, чтобы не жрало», а по итогу машиной рулить невозможно

20 минут суммарного схождения никто не отменял. ох уж эти жертвы стонса головного моска . . .

Я хочу чисто внутренний Кант закатать маленько, перед этим все отмыть и обработать

твое дело конечно, тогда не забудь ещё шовным герметиком пройтись, после всех работ

Планируется все обработать и замазать

Если у тебя на 5,5 резину за 3 месяца стерло, значит твой развальщик дилетант. Больше к нему не обращайся.

Стерло внутреннюю часть при схождении в ноль

Это значит лишь одно — схождение не в 0!