Всем привет!
Тема в нашем регионе уже не совсем актуальная, поскольку появился 100ый в свободном доступе, но я думаю кому нибудь это все равно будет полезно)
И сразу скажу, данный пост ни в коем случае не реклама, каждый для себя принимает решение самостоятельно, что использовать, а что нет, и нужно ли это использовать вообще. Я в данной статье просто делюсь своим опытом.
Изначально использование присадок было вынужденной мерой, ввиду отсутствия сотого бензина, сейчас же вожу с собой бутылку-две, на "Всякий случай" о котором я расскажу далее.
Итак, к сути)
Я всегда скептически относился к разного рода присадкам, и никогда их не использовал. Но все когда то бывает впервые) Вот и настал момент для самостоятельных попыток улучшить качество используемого топлива.
Рынок присадок обширный и большой, но я пробовал пока что только одну, за которую могу точно сказать что вещь рабочая, и рекомендовать к использованию.
Личный опыт использования начался с заправки 40л 95 бензина на 100ую карту, и добавки 1л аплидиума. Тогда я еще не знал, поможет мне это или нет, но нужно было ехать по трассе, в ограниченный промежуток времени ну и соответственно на высокой скорости. За все время пути, а это примерно 450-500км машина работала штатно, откатов на ускорении в наддуве 1-1.3 не наблюдалось, но в пол нажимать я не рисковал. На скорости 160-170 так же все было штатно.
Далее наступил момент настройки под
несколько типов топливных карт, о чем я писал в предыдущем посте. Там уже не только я заметил, что присадка работает, поскольку на 45-50л 95 бензина, остатках сотого, и 1л аплидиума, на 102 карте при ускорении в пол откатов больше чем -2 не наблюдалось за 3 заезда)
Ну и про тот самый "Всякий случай" который случился на Горном Алтае в отпуске)
Не доезжая села Чемал, заправка "Олти", 95 бензин по 140, заливаем от безвыходности примерно 35-40л, включаю 95 карту, едем домой)
До этого по пути заправлялся исключительно на сетях по типу "Лукойл", тоже 95, проблем не было.
На выезде из Республики Алтай при ускорении в пол газа начинаются откаты по всем цилиндрам от -0.5 до -1.5, машина начинает подергиваться, а если это чувствуется уже не только по датчикам, то дело реально плохо)
Останавливаемся, заливаем присадку, едем дальше. Выходим на двухполосную дорогу на подъезде к Бийску, ускоряемся, и видим что откатов снова нет, отсюда вывод что тот самый литр Аплидиума сделал свое дело)
В общем для себя принял решение, что когда захочется "Погонять" на 102 карте, можно смело добавлять в 100ый данную присадку, и быть уверенным в том что двигатель чувствует себя хорошо, параллельно кидая косого на откаты)
Либо же брать с собой в дальние поездки, для того чтоб использовать в случае заправки не качественным топливом, как это случилось на Алтае)








Комментарии 23
Судя по содержанию серы, если хапнуть бенз нового старого стандарта евро-3, то сразу на замену масла проще ехать мне кажется.
Непонятно, в чём разница.
Если всё как расписано, то разницы в цене практически нет.
Можно постоянно ездить на 95 с присадкой и не искать 100.
Тоже купил — надо тестить
Вчера залился на роснефти 95-м любимым пульсаром, и по дороге домой не то что бы откаты ловил, а слышал звон пальцев, до этого тоже там заправлялся и жопомеру не то что бы показалось, а почувствовалось что машина стала хуже ехать, и по итогу расход увеличился. На заправке спросил у кассира какой бенз они возят, нужели ЕВРО-3?, на что ответили что нет, все штатно и это ЕВРО-5 как и раньше ну или какой он там был. В Ростов снова вернулась жара, и я начал активно искать присадку для топлива, спасибо за пост и практические эксперименты.
Буквально недавно заправил 1,8 сток 95м пульсаром на Роснефть, и пошли откаты до 8,5 градусов, как то так
бенз говно, скоро эти машины потеряют свой смысл такими темпами
И не продашь теперь 🤣🤣
А я и не собираюсь, езжу пока ездит, оказывается на gen3 можно ГБО поставить 😅
Уточните сроки записи на гбо и стоимость, думаю удивитесь
Я боюсь представить, по этому ношу пока с собой как информацию о совместимости
Гбо под прямой впрыск очень дорогое, а очередь месяцев на 5 вперед, и это если оборудование еще есть. Народ то тоже хитрый, уже ставит, скупил электрички
Друг в Израиле на фольц поставил спокойно
Какой там фольц и мотор, изучите вопрос
Такой же точно 1,8 gen3
Хм, ну там нет кризиса, и оборудование явно в наличии
Это понятное дело, но я честно говоря удивился, думал что нельзя
Есть какое то пятое поколение гбо, там можно на прямой впрыск ставить
Я очень много езжу, если бы поставил сразу, было бы выгодно, если это сделать щас, то уже вопрос, да и цена я думаю 200к не меньше, но тут вопрос другой, что у нас бенз дерьмище 🤣
У нас и 95 пока в свободном доступе не особо. Ну точнее есть, но либо с очередями, либо за оверпрайс
Читал про эти присадки, так и не смог понять качественное отличие аплидиум от м1. может вы знаете?)
М1 это спирт по сути. Аплидиум это очищенный ММА.
Рабочая присадка, тоже использую на прошивке под аи100, заливая 95-й, лью 4%.
Единственный момент при заливке — лить лучше через воронку и в случае попадания на лкп нужно тут же смывать, поскольку аплидиум въедается в лак и желто-ржавые пятна потом ничем не убрать, только перекрас.
Спасибо за инфу)