Случайности не случайны

M235 висела в продаже пару месяцев, в целом она не напрягала, была экономична и динамична, но нет предела совершенству. Подвернулось прокатиться на тесле Y, она меня удивила откликом и удобством использования приложения, я начал присматриваться к вариантам и наткнулся на рест Model 3 Performance 2025 с мощностью 600+ и пробегом 12к по вменяемой цене, но она ушла, а мою забирали через день!)
Раз клиент был найден — надо отдавать. Дальше я прокатился на Y Performance и еще больше был шокирован, как эта тяжелая баржа может так пулять! Потом пообщался с владельцами электричек и понял, что я не готов зимой по ночам стоять в очередях на зарядках, ведь свой дом еще далеко не готов и мне доступны только общественные, а запас хода зимой оставляет желать лучшего. К электромобилям мы все еще придем, но пока рановато, хотелось бы дождаться твердотельных батарей…
Далее я изучал Audi SQ5, но отмел ввиду конструкции мотора и большого пробега, потом сдвинул фокус в сторону bmw и начал смотреть поколение G — 3, 5, x3, x4, но все эти варианты с моторами 2.0

Покатался на x3 и как-то разочаровался, потом на очень досмотренной 5 и тоже чет не зацепила, а потом сел в 3 и кайфанул, она классно настроена по подвеске и оооочень сильно отличается от 2 серии F44, начал искать комплектацию, нашел 2 варианта, но ехать за ними не спешил, как будто ждал чего-то)
По модификациям 40i цены по рынку сильно выше, было 3 варианта по низу рынка: один с замененным стаканом, второй с пробегом 330к, третий это x4 с пробегом 230к. Пообщался с владельцем, он был в машине очень уверен, вызвал подбор иииии… ДРОВА каких поискать еще надо, а прайс огого)
Сижу я ровно, за тройками не еду, и тут в очередной раз сортируя объявления вижу, что на один вариант снизилась цена. Комплектация то, что нужно — харманн, проекция, AS3, обычная подвеска, с маслонасосом последней ревизии, нет только автозапуска 1CR ( а это одно из ключевых условий поиска). Предварительно, по этому вопросу, списываюсь с ребятами в Минске (не буду раскрывать кем) они отвечают — 800$ и неделя времени — все будет, меня устраивает, подумал я…(ну-ну). Закидываю предложение и после недолгого общения с продавцом выяснил, у него пару авто, таскал с Америки на РФ, а последняя партия не успела приехать и авто зависло уже на полгода, он решил, что столько авто в парке ему не нужно и захотел высвободить деньги. Ну что же, вызываю подбор, явных критичных проблем не выявляется и я еду смотреть сам. Первое впечатление от увиденного вживую — как так-то? Как можно было так засрать тачку) Ну да ладно, это не главное) Прокатился, пощупал: Жалюзи не работают, хоть ошибок по ним нет (с ними я еще повоюю) салон всрат, но целый, резине летней транты, покраска с косяками, восстановлено в целом не плохо, но тяп ляп присутствует. Взвесив за и против решил, что нужно спасать эту M40 от этих бездушных владельцев))

Так я стал счастливым обладателем паркетника на легендарных B58 и 8Hp
Дорога домой прошла без приключений со среднем расходом 7 литров!

To be continued…