В первом посте рассказывал что после того как оставил на неделю машину вблизи ключа ( она не засыпала и высадила почти вноль батарею), начались проблемы с АКБ. Напряжение стало падать до 11В после чего подключалась ВВБ и за ночь уходило порядка 8% заряда. Все тесты АКБ показывали что он исправен, но я был на 99% уверен что он сдох и уже был готов заказать новый. Но кто то из ребят на драйве советовал отключить клемму минут на 5, возможно поможет) И помогло, напряжение как и ранее меньше 13.0 не падает, заряд ВВБ за ночь не уходит. Всем спасибо за рекомендации!
Комментарии 1
там какая то тайна с перекалибровой порогов срабатывания. На драйве была статья по обычным ДВС — там контроль заряда АКБ обеспечивает IBS. Со временем начинает сильно недозаряжать АКБ. Скидываешь клемму и потом все опять нормально работает месяц-другой-третий