При запуске холодной машины холостые должны быть выше, чем на полностью прогретом моторе, это я знаю. Но нюанс в том, что на исправной машине обороты будут в пределах 1600, а у меня холостые улетают до 2000-2500 на холодном моторе при любой температуре на улице и продолжаться это может до достижения условных 60 градусов антифриза.
Происходит это как-то через раз, бывает даже запускается с нормальными холостыми, а секунд через десять начинает газовать. Проблеме этой уже пару лет, это не перелив топлива, это не подсос воздуха, это не неисправность датчиков и клапанов (вентиляции бака и ВУТ), даже не заедание дроссельной заслонки.
Все параметры в AlfaOBD выглядят как холостой ход, кроме одного: положение шагового двигателя, он же РХХ. Своими глазами я видел диапазон его значений от 6 до 176. Летом при холодном запуске с адекватными холостыми положение РХХ в районе 60 шагов, с неадекватными уже в районе 100 шагов. Причем не похоже, что РХХ залипает, ибо по мере прогрева количество шагов уменьшается даже с неадекватными холостыми.
С холостыми на исправной машине есть еще одна неочевидная особенность: если газануть на нейтрали и резко отпустить газ или на ходу выжать сцепление с отпущенной педалью газа — обороты не падают сразу до холостых, они примерно на секунду застывают где-то в промежутке 1200-2000 оборотов. Так вот при данных действиях на РХХ тоже подается команда открыться на 100 шагов.
Получается ЭБУ подает команду РХХ придержать холостые, как будто мотор крутится в средние-высокие обороты. Но почему он это делает решительно не понятно, по диагностике положение дросселя, разряжение в коллекторе и сами обороты выглядят как холостой ход. А может я заблуждаюсь и что-то упускаю…
Комментарии 8
Датчик давления воздуха на впуске проверяли?
Я бы попробовал по очереди все отключать (по мере возможности) и смотреть на поведение машины.
ДАД? Даже чистился. Но что до, что после давление соответствует холостым. Даже если на заведенную отключить ДАД — газовать машина не начинает. Да и после отключения датчиков появляются ошибки, а то и вообще чек на приборке, я их сбрасываю, если разъемы не отключать — новые ошибки не появляются. Можно, конечно, подловить РХХ до положения в 100 шагов и отключить его — тогда он не откроется, но что это дает, это ж не он сам придумал на 100 шагов открываться.
Ну полагаю самое банальное как подсос воздуха исключили ?
Как минимум два раза накуривал, да и по показаниям ДАДа на холостых подсоса нет.
Можно попробовать сделать адаптацию дросселя . Или проверить педальку акселератора ( там бывает иногда глюки из-за стертых или засраных дорожек ) также может залипать один из парных контактов.
Там газ тросиковый, но после скидывания аккума РХХ переадаптируется, но результата это не дает. Я и вообще все адаптации сбрасывал — тоже ничего не дало. Дроссель вместе с РХХ и ДПДЗ уже другой стоит, да и по диагностике ДПДЗ не газует.
А датчики температуры работают исправно? 🤔
Графики реалистичные.