✔️ 80. "По дорогам Беларуси 🇧🇾." ч.4 Минск. Хатынь.

Всем привет.
Продолжаю наматывать киллометры уже по союзному государству.
Вообще свой маршрут по Беларуси построил немного неправильно и начал со столицы, которая, условно говоря, находится в центре страны.
Но так получилось из за того что в Минске подружились с девочкой у которой бронировали квартиру.

Уже порядком все устали, мелкий так совсем с ума сходил уже, замаялся.
На подъездах к Минску одометр хотел уже показывать 2000 км. и 15 часов в пути с Воронежа.С остановками размяться и сделать фото.

В город въехали уже ближе к вечеру.Все прилипли к стёклам.

Но нам надо в район с новостройками.
Сюда мы еще вернёмся.

Просто невероятная чистота.
Нет бычков, стаканчиков, нет пожухлых листьев и скошеной травы.

В этот день мы уже никуда не пошли.
Я просто стоял на балконе с чашкой кофе и любовался.

На следующий день был разработан план Барбароса, хотелось побывать везде и везде естественно мы не успели, так как уже была забронирована квартира в следующем городе.В Минске 2,5 дня нам не хватило.

Никто нас не гнал оттуда, собаками не травил.Какой либо охраны или еще чего то я не увидел.Дворец Независимости.

Вообще, посмотреть в Минске можно очень много чего.
Фото очень много сделали.Пойдут в личный архив.Сюда все не закинуть.

Что хочу заметить, ездил по городу очень много.И в час пик днем и вечером и ночью.
И поймал себя на мысли, что езда меня совершенно не напрягает.Всё легко и на лайтах.
Нет такой дерганой рваной езды как у нас.
Культура вождения здесь очень высокая.Я прям прибалдел.
Связано это с воспитанием или со штрафами-не знаю.
Пешеходы не ломятся на красный, стоят ждут зеленого, даже если машин нет.
Если я перехожу дорогу по нерегулируемуму пешеходном переходу, я могу закрыть глаза.
Мне не проедут по ноге и не обматерят, какого черта я так медленно перехожу, а я мозоль на пальчике натёр.Самокатчики и велопедики спешиваются.
Никто не пытается проскочить на жёлтый.
И никто так же не пытается уже на жёлтый стартануть.
И так передвигаются все.И авто премиум класс и громадные американские джипы и маленькие электрички, коих огромное количество в Минске и для них всё создано.Зарядные станции повсюду.
На парковках со станциями для электричек не стоят бензинки, так же как и на парковках для инвалидов.

Та же манера вождения и на загородной трассе.
При ограничении 120 примерно с одной скоростью движется и старенький Виш и бэха М4 и какой то хрен пойми что это за мерседес.
Даже не смотря на то что на трассе нет ничего где бы можно было повесить камеру, разве что на дерево.
Нет столбов освещения, отбойников, растяжек над дорогой…только асфальт и широкая обочина.И все равно ВСЕ едут с разрешенной скоростью.
Что бы кто то пролетел со скоростью 150 или боже упаси 180…еденичные случаи.И номера на таких "случаях" висят Российские.И часто Московские.
По поводу обочин.Обочина, по ширине почти как полноценная полоса.

Будет это фура идти, автобус, или последняя бмв х9 или ауди (я даже такой никогда не видел), они подвинутся к обочине, без разницы сплошная или прерывистая линия идёт пропустят тебя вперед без выезда на встречку.
Авто на российских номерах даже на полметра не шелохнется в сторону обочины, а некоторые, как только пошла прерывистая еще и газу прибавят.
А то не по пацански как то, что тебя рисовоз с рулём в бордачке пытается опередить.
Для меня это все было настолько дико и приятно.Все был так легко, безопасно и по кайфу.
Было дело катался по Ростову.Сами знаете каково это в незнакомом городе миллионике с сумасшедшим трафиком.Боялся взгляд на навигатор опустить, чтоб меняющуюся обстановку на дороге не промухать.Кто то режет, кто то выдавливает, кто то просто перестраивается не глядя в зеркала.
За все время в Республике Беларусь я не попал ни в одну пробку.
Беларусь влюбила в себя с первых киллометров.

Не могли мы не посетить и Курган Славы под Минском.

И потом еще мы очень хотели посетить одно место.

Трагедия 22 марта 1943 года

В тот день недалеко от Хатыни партизаны обстреляли автоколонну фашистов, в результате был убит немецкий офицер. В ответ каратели окружили деревню, согнали всех жителей — стариков, женщин, детей — в колхозный сарай, заперли его и подожгли. Тех, кто пытался убежать, расстреливали на месте.

В огне погибли 149 человек, из них 75 детей младше 16 лет. Деревня была разграблена и сожжена дотла.

На её месте в 1969 году был создан мемориальный комплекс.

Сложно описать эмоции, что чувствуешь при посещении этого мемориала.
Я не знаю как это комментировать.
Здесь надо побывать.
На месте каждой избы построен монумент с колоколом, который звонит один раз каждую минуту.
В любую погоду.Каждую минуту.
Хатынь-это место где даже птицы не поют.

Всем спасибо, друзья.
Путешествие по Беларуси по местам воинской славы продолжается.