Полноценный рестайлинг передней части✅

А зачем ее менять если можно отпилить?)

Если есть маркер — можно изрисовать все, кроме этого маркера. Если есть два маркера — можно изрисовать вообще все.

Если есть болгарка…

Можно от машины много чего отпилить, оставив половину креплений. А так там своя точка крепления есть по центру планки. Вот такая нужна после 2002г

Ну ты если собираешь из своего 105 идеал, то я из своей сотки идеала не жду за 27 лет, его просто невозможно воплотить в реальность. Поэтому я эту детальку не вижу смысла покупать.

При чем тут идеал?
В чем идея переделки вообще?

Вертикальные фары есть в стекле, моноблоки только в пластике. Зачем вообще было что-то менять?

А что до смысла, так и по одной гайке с колеса можно скрутить, на 4 тоже колесо держится.

Идея переделки в том, что рест приятнее выглядит, и нет выпадающих поворотников. Да и когда купил, стояли уже рест фары, только убитые, я купил новые

А корректор на рест. фарах сделал?

Нет, фишки подключил, не работает. Не знаю почему, пока не разбирался

А моторчики от рестайла купил? Дорестовые туда не подходят. И ещё надо крутилку поменять от рестайла (ещё подходят от 120 прадо, камри и т.д.).
Снизу дорест, сверху который нужен.

Моторчики уже шли с новыми фарами, а крутилку не менял, в чем у них разница?

Там распиновка разная и вроде сопротивление отличается, в общем, проще поменять и не мучиться с переделкой.

Если интересно подробней, вот тут почитай www.land-cruiser.ru/index…elnoypodrobnost/#comments

Я при "рестайлинге" своей 100 эту планку тоже поменял, хотя моей сейчас уже 28 лет!))

Они там на контактной сварке помоему. У меня так на первом ресте. Второй рест наверно по другому. На прошлом крузаке доресте клипса стояла. Надо у Сергея Б спросить он шарит )

Если на сварке тогда фару не снять. Там есть какая то пипка но не понятно где от нее ответная часть

Снимается. А вот если фара рестайлинговая то придется подгибать.

Там в самой планке телевизора стоят клипсы каадратные, а на планке под фарой есть такой штырек, этот штырек входит в клипсу эту

на экзисте бесплатный каталог. почему там не посмотреть?

клипса 76519-60010 там. розовые…

Я желтые поставил такие, тоже держат

деро с филипсом светят еще лучше! )))

Во ржака )
А скока депо стоят?

как достанешь. я за около 8 покупал. сейчас подешевели.

Ага подешевели
Еще и без корректора поди

Рестайл все фары под корректор. Механическую крутилку выкидываешь и ставишь моторчик.

Ага канешь все )

Ну, кроме махроврго китая и ледов всяких.
Я про реплику.
Под рестайлом понимаем моноблоки.

Да да найдешь такие за 8 засылай мне в дар

когда я тебе врал?!

актуальные цены можешь сам проверить, если у тебя инет не по талонам )))

Во во. Отправляй под корректор пару. А то мы тут в Сибири живем как в тайге без интернета.

ты руские буквы четать знаешь?

рестайловые фары все под корректор.
www.drive2.ru/l/712131692151701519/

Я так понимаю фары мне не отправишь (

Бери да заказывай. В чем проблема? )))

Проблема что стоят sat уже за 4 тр за штуку. Светят устраивают полностью. На хрена мне депы еще какие то теперь. Сидения еще кожанные с электропривом че там еще не помню уже.

Рестовые действительно под корректор, надо только заглушку выкрутить и поставить моторчики от рестайла + крутилку в салон тоже от рестайла, и всё будет работать. Я у себя так сделал, фары тоже Depo.

Огонь

Моноблоки у Depo были и на дорестайл в стиле рестайла, вот в них корректора нет и не поставить. А в реальный рестайл действительно всегда можно установить корректоры.

Это да. Но это не реалика, а тюнинг, который парами продается. Я не люблю такое. :)

Ну для владельцев дорестайлов это единственная возможность освежить вид авто без сильных вложений, у Depo их аж 2 версии было, обычная и с чёрными масками, у меня в своё время были обе)) В целом фары не плохие, качество ни чем не отличается от их же рестайла, есть только один жирный недостаток — отсутствие корректоров, я только из-за этого всю морду переделал на рестайл.

Ну, я примерно так же. Хотя вертикальные фары мне больше нравятся. И внешне, и концептуально.

Не понял, что так же?

А какой смысл менять родные "вертикальные" фары, если они нравятся больше? На доресте есть корректор, ещё были фары с настоящими стёклами (не пластиковыми), это вообще особый фетишь у некоторых владельцев. Если нравятся родные раздельные фары, логичней было бы их довести до ума, а не всю морду переделывать.
Я то поменял потому, что мне раздельные никогда не нравились.

Во-первых, я очень хотел корректор. Во-вторых, я боролся за вертикальные фары до последнего, но я заказывал три раза подфарную планку на первый рест, а приходила на второй, тут я сдался. Что до стекла, я фары бью камнями регулярно, поэтому мой выбор поликарбонат. Если бы это был отдельный оптический элемент, я и мой кошелек так бы не расстраивался каждый раз. А поликарбонат вертикальный — это только аналоги, насколько я понял и под корректор их вроде нет. Но могу ошибаться.

А как машина сейчас выглядит, есть фото переда?

Просто менять всю морду (включая решётку) из-за подфарных планок, я х.з. конечно.
Раздельные фары в большинстве своём идут с поликарбонатным стеклом. И корректоры на раздельных фарах есть, в частности оригинал с поликарбонатом, которые когда-то стояли у меня были с корректорами, и у Depo фары с поликарбонатом точно идут под корректоры! Вот с натуральным стеклом вроде без корректора у Depo, в оригинале не знаю.

Выглядит как последний рест.
a1.drive-data.ru/x3-t-MsD…waROOLDCt4Ku9pmrQ-960.jpg
Машина была в малярке и все равно пришлось все покупать.
А оргининал бывает в поликарбонате? Я считал, что оригинал в стекле, а вот депо бывает так и так.

Кстати, вопрос по поводу оригинала интересный, давно это было, и что-то я засомневался, стекло у меня было и поликарбонат… Одна фара где-то в гараже валяется, надо посмотреть. Ориги былы с корректором и без, это точно, т.к. мои были с корректором, а видел такие же без.
Но это из разряда любопытства, оригинал сейчас всё-равно за вменяемые деньги в хорошем состоянии не найти. А у Depo точно есть раздельные фары под корректор с поликарбонатом.

Я тут недавно статью читал про фары LX470. Там писали, что у евро ксенон и стекло, у америки галоген (работают последовательно подключенные в режиме ДХО) и поликарбонат.
Региональные особенности могут вмешаться. Так, что я могу ошибаться про оригинал исключительно стеклянный. Но вот про корректор для американского рынка я не помню, рыть каталоги лень.

Обычно корректора нет с гидрой, а в остальных случаях по идее он должен быть, по крайней мере для РФ и Европы.
В качестве ДХО на америкосах используется только дальний (последовательно, т.е. в пол накала), не только на LX, но и на 100. Я у себя когда-то делал дальний в пол накала по штатной схеме от америкосов, там реле добавить надо и немного перепиновать разъёмы в блоке предохранителей.

Не знаю, были уже при покупке, но лампы видно что дорогие. А так себе беру amp, долго работают и светят хорошо