Буду краток, тема замыленая, кончился радиатор охлаждения, мне очень повезло что в наличии был patron PRS4566, почему он а не лузар, на них нареканий много в последнее время, а на патрона вроде жалоб меньше. В одно жало всё сковырял, вроде нормально.
Раздуло старый здорово. Жаль паралоновые пыльники в негодность пришли, ну да ладно катим дальше. Скоро зима тем более, лучше пусть сейчас квакнул, чем в холода
Комментарии 16
не закручивайте пробку. просто наживить и все. не кипит, не выливается. с 2012г. последний раз ехал по по горам в +40 ни намека на на перегрев и пр. Вообще судя по оочень редкому включению карлсонов даже в ацкую жару (на ниссане например уже при +28 молотят почти непрерывно оба) в саньке очень большой запас по эффекьивности системы охлаждения
Тоже собираюсь патрон ставить!
конструктив пробки говняный. Подрезай пружину или нет — все это шляпа. Клапан видимо прилипает и все — приехали.
Я проверял уже не один раз это и на ориге и на аналоге, все одинаково. Просто не докручиваю немного.
А машина ведёт себя нормально, не кипит? Не вытекает из по пробки? Просто тоже только заменил радиатор теперь интересует этот вопрос
Нет не кипит. Я чуть чуть не затягиваю.
Конечно так не должно быть, но тут без вариантов. Не знаю, что можно придумать, но пробка реально г. но.
Antoni555
конструктив пробки говняный. Подрезай пружину или нет — все это шляпа. Клапан видимо прилипает и все — приехали.
Я проверял уже не один раз это и на ориге и на аналоге, все одинаково. Просто не докручиваю немного.
Воздушную пробку выгнать не получается, хз чо делать
Ждать тока
При исправном термостате пробка выгоняется сама на холостых оборотах после прогрева мотора. Проверено лично на своей машине не один раз.
М-да, надо было его снять и поменять или просто проверить, мозга не хватило:( там доступ ведь был
Я могу ошибаться, но в термостате вроде можно поменять только внутреннюю часть, без патрубка.
Так доступ к термостату свободный. там менять пол часа.
У меня от контрактный лежит полгода уже
Antoni555
конструктив пробки говняный. Подрезай пружину или нет — все это шляпа. Клапан видимо прилипает и все — приехали.
Я проверял уже не один раз это и на ориге и на аналоге, все одинаково. Просто не докручиваю немного.
Может быть имеет смысл периодически (пару раз в месяц) проверять пробку, именно летом? Если клапан и залипнет/перекосит сразу увидишь.
Сам конструктив какой-то говняный. Хз как это контролировать. Но момент очень важный. Можно головку блока перекосить.
в пробке расширительного бачка, подрежте пруринку на клапане
Подрезал, все это шляпа. Б/у оригу купил и норм
Пасиб за подсказку
Болезнь Саньков!