Пока авто вывешано, решил перетряхнуть подвеску, ничего не стучит, но решил сразу поменять стойки в круг, посоветовали товарищи фирму Pilenga, раздумывать не стал, ценник интересный, да и важный ньюанс для меня, они короче штатных на 3 см, так как давно были куплены задние пружины от Golf 4 (усиленные) -30мм,
С переди решил оставить штатные, посмотрим как будет выглядеть внешне,
Так же решил убрать комплект плохих дорог, и заменить опорные подшипники на комплект от европейского Хетчбека, так как они ниже порядка 4х см.
Опять же вся информация с драйва.
Ну и в догонку меняем стойки стабилизатора на Лемфердер, есть аналоги и дешевле, но так как данная деталь болячка всех Polo/Rapid приобрел проверенное.
Подвеска.
Цена вопроса: 22 000 ₽
Компания:
Volkswagen Polo Sedan 2012, двигатель бензиновый 1.6 л, 106 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — расходники
Машины в продаже

Чебоксары
Volkswagen Polo, 2011
840 000 ₽

Никольское
Volkswagen Polo, 2015
510 000 ₽

Красноярск
Volkswagen Polo, 2016
800 000 ₽

Грозный
Volkswagen Polo, 2020
1 220 000 ₽
Реклама



Комментарии 6
Если ничего не стучит, зачем менять?
После покупки Gektora с машиной ничего не делалось, были подтеки на стойках в симметрии, предвестник стука стойки стаба, поэтому решил в теплом сезоне заменить, чтоб не лежать под машиной в холод, меняю сам, ничего сложного.
Doht
Если ничего не стучит, зачем менять?
Денег много наверное
Опорные подшипники короче на 4 см?
Моя ошибка
Неправильно написал, сами опоры
Намного стало жёстче?