Сегодня день тоже прошёл не в пустую. Наконец то привёл в порядок задние тормоза. Новые диски, направляющие и практически новые оригинальные колодки с контракта. Всё смазано в том числе под пыльниками поршней смазкой
У меня она ещё оригинальная из старых запасов. Цвета варёной сгущёнки. Красил краской Кудо для суппортов в два слоя.
Перед этим преобразователь ржавчины, потом смыл его водой с содой, потом обезжиривателем. Думаю до весны точно хватит, а потом обновлю. На левый суппорт поставил новый моторчик ручника с Али. У моего было сломано одно ухо.
Передние пока походят, а позже буду ставить 316мм.
В передней подвеске появился стук. Я грешил на стойки стабилизатора. А оказалось ещё и левый рулевой наконечник. Стойки у меня были Sidem 3162. Их и поставили. Правый наконечник Sidem у меня есть, а левый заказал и поменяю оба в следующие выходные.
Совсем, упустил, что своими руками с помощью Профам-2000 чистил ковёр в салоне.
Вонь была как в сушилке стройбата. Особенно у меня под ногами. Видимо протух за 16 лет. Почти весь флакон химозы туда и ушёл. В остальном было терпимо. Вода в ведре была чёрного цвета и перепачкал кучу тряпок из микрофибры.
Также было решено чистить сидения. Кусок советского хозяйственного мыла, щётка с натуральной щетиной средней жёсткости и кондиционер кожи Лавр сделали своё дело. Кондиционером натирал дважды, так как мыло сушит кожу.
Сейчас в машине свежо и пахнет только вонючкой на зеркале. За чисткой потолка буду обращаться к спецам. Сам точно не справлюсь, а чистить нужно!
Пока вроде всё, но впереди ещё много планов и подготовка к зиме!
Комментарии 8
Нормалёк 👍🏻
Движемся не быстро, но уверенно)
Есть проще способ чистки ковров(передних). Демонтаж минут 10-15, обратный монтаж 15- 20. А чистка обычным керхером.
Я не склонен сделать всё и разом! Лишнего милиона нет! Поэтому всё постепенно. А для чистки ковра достаточно мощного моющего пылесоса с профессиональной химией и торнадора.
Мой способ менее трудозатратен. А при чем тут миллион, вообще не понял)))
Машина запущена и для приведения её к моим стандартам нужен миллион. Но нет никакой спешки. Поэтому всё будет делаться постепенно. Я думаю в течении ещё двух лет. Поэтому и до нормальной химчисти ковра очередь дойдёт. А пока отсутствие посторонних запахов меня устраивает!
Мощно, первый раз вижу как красят суппорт с накладками, скобами и резинками не снимая прямо на диске)
А я разбирал зачем-то)
Суппорта будут меняться комплектом с передними. Поэтому изголяться не вижу смысла. Иначе отдал бы на порошковую окраску с песочкой.