В предыдущей записи я упомянул про недотянутые болты помпы охлаждения, тут расскажу подробнее, что произошло и самое главное, где.
Менял помпу я в сервисе по большому счету из-за собственной лени, не хотелось скидывать часть навесного, ремень, колесо, подкрылок итд
Была ли возможность сделать самостоятельно? Да и еще раз да
В общем, обратился за заменой в Drive Garage №2 на Ириновском проспекте в СПБ по совету знакомого. При редких визитах в сервис стараюсь наблюдать за работой со стороны, не вмешиваясь, прекрасно понимаю, как это раздражает. Тут такой возможности не было — спешил, оставил машину до вечера.
Вернулся, все готово, помпа заменена, фриз залит, система прокачана.
Довольный еду домой, перегревы ушли (на первое время)
Две недели спустя слышу непонятный звук справа под капотом, со стороны ремня, останавливаюсь и вижу:

Конструкция "натяжитель-насос гур" сильно наклонена под натяжением ремня. Притянул ГУР пластиковыми стяжками к коллектору, чтобы не выламывало еще больше, одел ремень на место и пополз к дому.
На утро принялся разбирать. Что имеем:
Болты насоса гидрача не затянуты должным образом, сорвались без усилия абсолютно. Под нагрузкой вытянулись и согнулись (родные)
Болты натяжителя ремня… Длинный (центральный) отсутствовал, второй сильно вытянулся и согнулся, третий обломало👍
Помимо этого, два болта помпы, которые прям сверху, были также не протянуты. Остальные проверил — в норме, пришлось дотянуть два.
Купил новые болты 10 класса прочности, натяжитель Masuma (из наличия здесь и сейчас) и ремень 7PK1765 Mitsuboshi, все собрал, затянул, отлично работает
Допустим, так произошло из-за уставшего натяжителя, но когда снимали ремень, ставили, неужели это мастеру было не понятно? Почему было не дать рекомендацию по замене, если увидели, что явно элемент неисправен?
Или сервисы сейчас работают так, что нужно тыкнуть пальцем на то, что сломано и в ответ получить подтверждение? Интересно получается, тогда что делать владельцу, который в машинах вообще ничего не понимает. 🫤
Заехал сообщить об этом в сервис, но развели руками. Ладно, пусть будет на их совести
Лучше, чем своими руками (если они не из жопы), не сделает никто
Возможно я и придираюсь, но мне кажется, стоило об этом написать






Комментарии 3
"мастера" бывают разные, большинство из тех что не много научились гонят поток. Из этого все и получается.
Старая школа, да и молодежь делает более качественно. Первые уже не летят, а вторые перепроверяют за собой.
Из моих наблюдений.
В серваке сорвали все 3 резьбы крепления подвесного к блоку. Тачка уже месяц стоит😬
На днях в другом серваке издевались над подшипником и сальником подвесного. Люто горит жпа от такого отношения к чужому имуществу
Полностью согласен. Не работа, а халтура в большинстве случаев, где ты еще и должен сам рассказать, что именно у тебя сломалось