Итак, на дворе 2019 год, а вы маркетолог из aмериканского подразделения тойоты (все названия выдуманы). Двухсотый крузак продается исключительно как машина для богатых фермеров и любителей бездорожья. Опросы сообщают, что расширить рыночную нишу за счет городских/пригородных жителей не выйдет, маркетинговая лапша в виде спецверсий "исполнительного дивана" на уши американеров не вешается, ведь у них есть более дешевые, вместительные и динамичные Юконы-Тахо-Эскалейды. Чтобы не спугнуть деревенщину в 2015 году вы даже зарезали аэродинамическую подножку, и продаете второй рест только с металической.

Покупатель понимает, что модель находится в конце своего жизненного цикла, морально устаревает, в автожурналах уже обсуждаются слухи про трехсотый, продажи неизбежно падают. Что делать?
Доить уже сформированную рыночную базу конечно! Ту для которой важно уехать в ебеня и вернуться. Никто не выделит бюджеты на продвижение среди домохозяек, которые "возят тигрят на бокс". Тогда в секретной подземной лаборатории вы выводите самую гениальную комплектацию двухсотого крузака — LC200 Heritage (читается как "херитeйж" и переводится как "наследие"):

Внешка:
0) в основе второй рест, без аэродинамических обвесов
1) подножка отсутствует вовсе (покупатель все-равно сам установит усиленную от SLEE)
2) двери от первого реста — без боковых хромированных молдингов
3) ручки в цвет кузова
4) черные крышки зеркал на всех цветах кузова (такие же как на executive lounge)

5) бронзовые кованные диски BBS

6) решетка радиатора под упрощенную установку световой рейки

7) фары с черными масками и рыжими катафотами с отсылкой к FJ40


8) эмблемы "тавота лендкрузер" на задние стойки, один-в-один слизанные с FJ40


9) экспедиционный проволочный багажник Yakima на крыше

Внутрянка:
1) в салоне качественная православная мягкая черная кожа с коричневой строчкой


2) черная отделка потолка и стоек
3) удаляем холодильник из подлокотника (у каждого фермера есть свой бокс со льдом и пивом, который едет сзади, а так места в подлокотнике становится кратно больше)

4) в остальном максимальный фарш с тз электроники, мультимедиа и тп.
5) на запуске только пятиместная комплектация, но через год решат выпускать и на 7 мест
6) двигатель только 5.7L 3UR-FE (утильсборов и налогов на л.c. нет, гуляем на полную)
7) пасхальный коврик в багажном отделении
Рынок наживку съел, и продажи удалось продержать до полной остановки производства, вы получили свой бонус и пьете пиво у себя на ранчо в Оклахоме. Хеппи Енд.

PS: Всего было произведено и продано порядка 2800 автомобилей. Сейчас Херитейжи в хорошем состоянии очень высоко ценятся, и уходят на вторичке как горячие пирожки по ценам до 150 тыс. долл (против порядка 90 тыс. за новый в 2020-2021 гг.).






Комментарии 6
я смотрю в США такие дисочки популярны.
комплектация Харитагэ. 200-ка в США это лакшери сегмент считается.
Классная версия, можно старуху под такой сделать)))) шильдики есть в продаже
Открыли для себя гугл?)
Я вот например не знал про такие версии авто, было интересно прочитать, если даже это из гугла, ничего страшного!
Конечно ничего страшного, это просто шутка ) Хорошее изложение, вопросов нет