Всем привет!
Финал по переварке и обработке.
Ремкомплект от Polcar встал как влитой без подгонок, допилов и кувалд.
Прошлись гравитексом. Обработал мовиль+пушсало+отработка.
Под замену попали подрамники, горловина и все сайлентблоки с болтами и гайками.
Так же установил еще давно купленные задние кулаки с тормозами — куплены новые колодки ручника со всей внутрянкой, тормозные диски и колодки.
После открасились.
Но больше волновала ошибка Р0303 пропуски в цилиндре.
Что делал:
1. Замена катушек местами-не помогло
2. Замена свечей-не помогло
3. Проверка проводки- не помогло
4. Замерил компрессию-не помогло( в норме)
5. Эндоскопия-не выявила проблему
6. Проверка импульсов на катушки и топливные форсунки- в норме
Снял форсунки отвез на стенд.
Результат одна не доливает и высокое сопротивление на форсунке.
Нашел чудом у себя в городе у кого завалялись с распила.
Прогнал новые на стенде и помчал ставить.
Машина на чистых форсунках полетела … с момента покупки так не ехала.
Так под руку попали еще и фары, полирнули и под лак.
Комментарии 5
Шикарный объем работ. Жаль, что не на вечно))
Твой Тигуан тоже когда нибудь сгниет ))
Безусловно) как и любой другой автомобиль. Вечных нет. Разве что жигули 😁
monster62
Шикарный объем работ. Жаль, что не на вечно))
Ваговодам ли это говорить😂😂 каждые два года красить вокруг дверных ручек можно на тигуанах😂😂
Глупости)) на вторых тигуанах уже с этим решили проблему)) да и это явно меньший бюджет затрат, нежели переваривать стаканы раз в два года 😁 а вообще бессмысленно сравнивать 20-летнюю и 5-летнюю машину: разный возраст, разное состояние, разные технологии автомобилестроения.