Всем доброго времени суток, в очередной раз. Вот и подошла очередная замена масла масла и его компании. В прошлый раз было решено менять раз в 6000 км, но отпуск, трассовый пробег. решил пока так же через 7000, но это в последний раз.
Масло моторное — SINTEC 600224;
Фильтр масляный — NITTO 4ND111;
Фильтр воздушный — LUCAS LFAF292;
Фильтр салонный — CARVILLE RACINGCRV22007;
П.С.
Наблюдения за китайской насосной станцией продолжаются. Все так же тихо работает… Пробег уже порядком 8000км, но наблюдения продолжаются… (топливная станция в сборе DEQST 106106).
Запчасти на фото: LFAF292
Комментарии 7
В чем отличие Nitto 4nd-110 от Nitto 4nd-111? Вроде в постах большинство ставит 110. В интернете что-то не нашел описания отличий. Диаметр посадочного места такой же.
В размере. 111 больше диаметром, соответственно больше площадь ФЭ, т.е. меньше сопротивление создает.
Очень интересно узнать мнение от сообщества по поводу ассортимента, стоит ли переплачивать за бренды? Сам на предыдущем авто не заморачивался, но механик(семейный доктор) периодически был недоволен выбором
То что в теме это прям золотой стандарт сейчас для тииды) прям мой набор 😁
У меня такой же набор, только масло ZIC.
ArKost
То что в теме это прям золотой стандарт сейчас для тииды) прям мой набор 😁
Так оно оттуда и взялось😄
PAG085
Очень интересно узнать мнение от сообщества по поводу ассортимента, стоит ли переплачивать за бренды? Сам на предыдущем авто не заморачивался, но механик(семейный доктор) периодически был недоволен выбором
Но мне, почему-то кажется, если не брать самый сомнительный дешман да регулярно менять, то все будет хорошо