Заметил что начало греться заднее колесо, значит надо снова перебирать суппорты. Для статистики — после прошлой полной переборки прошло 4 года. Комплект был точно такой же.
запарят эти задние суппорта. я считаю, что проблема идет от невентилируемых слабых задних дисков. быстро перегреваются. смазка в суппорта нужна более стойкая к тепмературе.
Там конструктивная особенность суппортов такая. А тормоза не вентилируемые это не проблема, там не такая большая площадь для контакта. Смазку надо проверять периодически и как только начинается закусывание — пора перебирать значит. Смазки, чистки и тд — это очень не надолго
задние работают в паре с передом. у переда хороший запас на нагрев, а у задка его нет. когда переду нормально, задние выходят из чата и привет потеря смазки.
Может её оттуда просто смыло. А нагрев и износ колодок от перекоса направляющих и их клина, либо поршень не утапливается. Я и чистил и смазывал периодически, все это полумеры, там только периодически все менять и все.
Комментарии 13
запарят эти задние суппорта. я считаю, что проблема идет от невентилируемых слабых задних дисков. быстро перегреваются. смазка в суппорта нужна более стойкая к тепмературе.
Там конструктивная особенность суппортов такая. А тормоза не вентилируемые это не проблема, там не такая большая площадь для контакта. Смазку надо проверять периодически и как только начинается закусывание — пора перебирать значит. Смазки, чистки и тд — это очень не надолго
задние работают в паре с передом. у переда хороший запас на нагрев, а у задка его нет. когда переду нормально, задние выходят из чата и привет потеря смазки.
Я нагрев замечал только когда уже начинается подклинивание, и причиной тому являлась коррозия или на поршне или на направляющих или все вместе
у меня сзади направляющие высыхали и клинили буквально через пару месяцев по после обслуживания. после того, как я на трассе летом активно ехал на юг.
более того, у меня спереди и сзади стоят одного бренда колодки. после активной езды зад воняет, а перед нет.
и по педали я тоже чувствую, что задние колодки нагрелесь и сдались, а перед работает.
Может её оттуда просто смыло. А нагрев и износ колодок от перекоса направляющих и их клина, либо поршень не утапливается. Я и чистил и смазывал периодически, все это полумеры, там только периодически все менять и все.
Хорошие колодки были такие. Сейчас на z23 перешёл.
👍 Будем пробовать
Ремкомплект сейкин получше будет и сразу на два суппорта
Эти ходят не хуже, проверено. А проблема все равно вылезет рано или поздно, что с этими, что с другими.
Ну как есть
X0MA
Ремкомплект сейкин получше будет и сразу на два суппорта
Бро, а не дашь ссылку, а то у меня поршня перестали отходить взад, из-за этого свист стоит, да и пыльники выделили на половину
www.drive2.ru/b/531661701859246118/