Поменял вчера ремень генератора и ГРМ, так как пробег уже не малый 68 тыс. и это за 3 года ! Ну привез я свою синюшку к Джону (в районе петровского, кто знает тот поймёт) ну и пошло поехало! Работа заняла минут 40-50 (быстро), кстати ремни и ролик купил там же на Петровском ( за 3000 забрал ) . Ну работа сама обошлась в 1300 рублкиков, ну ремень генератора бесплатно поменяли так как всё равно его снимали .Заодно в подарок они мне выпрямили защиту и дугообразное крепление на котором она держится . После замены ремней я поинтересовался сколько бы ещё я проездил бы со старыми ремнями и мастера меня обрадовали то что я вовремя поменял ремень ГРМ . Показал он мне его и я ужаснулся, в районе зубцов пошли глубокие трещины почти прошедшие до основания ! С виду ремень отличный но чуть чуть согнув его покажутся все его погрешности . Ну а ремень генератора начал скрипеть сильно, ну он бы ещё прослужил немного, но всё же этот бесявый скрежет совсем достал ! ну а в итоге заменил и доволен, машинка теперь как часы работает !
Комментарии 4
Вот слушай, давно задавался вопросом. Какие ролики туда нужны и сколько штук. У меня без кондиционера машина, тоже в будующем буду менять грм ремень и генератора, вообщем какие там ролики нужны? Там что то какие то ролики натяжителя и еще какой то фигни че то там в общем их штук 5 получается вместе грм игенератор. Нет?
на 16 кажется натяжительный и паразитный ролики ну и ремень ! у меня 8 и один ролик натяжительный и ремень ! ну и естественно просто ремень генератора
Однако рисковал, 68 тыр много.
ды вот всё некогда ды некогда было ! Ну теперь со спокойной душой езжу )))