О замене антифриза думал сразу, когда машина была ещё в Корее)
Процедуру делал впервые. Снял гараж с ямой.
Ориентировался в основном на следующий ролик
и на ещё один
Промывку не делал. Просто слил сколько смог, и залил новый.
По особенностям.
К расширительному бачку подходит не одна, а две возвратные тонкие трубки. Могу ошибаться, но одна (выше уровня жидкости в бачке) вроде как с теплообменника, вторая (ниже уровня жидкости) с основного радиатора. Поэтому изначальное желание заменить антифриз на работающем двигателе, сливая старый через возвратную трубку и заливая горячий новый в бачок, отпала, ввиду таких особенностей.
Сначала компрессором методом выдавливания через верхнюю возвратную трубку удалил 1.5 литра антифриза. Процедура скорее не нужная.
Из приятного хочется сказать, что удобно фиксировать возвратную трубку на горловине 1.5 литровой бутылке

Затем снял нижний патрубок с радиатора. Снимается с значимым усилием. К стопорному кольцу доступ ограничен. Полностью его снимать не обязательно. Я сделал вот такой клин, главное что бы им до упора натянуть стопорное кольцо. Так же с этим клином надевал патрубок обратно

По продувал так не мало.
Выделилось 5,5 литров + сколько то пролилось мимо

Сливную пробку, про которую в ролике говорил белорусский совладелец, видел, но заморачиваться с ней не стал

Заливал Лукойл g12++
Почему Лукойл. Просто давно заказываю с их официального сайта масло (считаю что так вероятность подделки меньше) и заодно и заказал антифриз. Дешевле чем на заправках. Доставка бесплатная.
Про разводушивание печки. Доступ к стравливающему отверстию удобен при снятии корпуса воздушного фильтра. Были сложности с демонтажом одного разъёма на корпусе, нужно было поддеть усик нижний чем то острым и с изгибом не менее 90 градусов. Помогла проволока)

И вот она пипка для стравливания воздуха


Подсоединил к ней трубку, опустил её в бутылку, саму бутылку ниже уровня расширительного бачка, дунул в бачок и антифриз потом уже, когда спустился в бутылку шёл самотеком, а я подливал новый в бачок, промывая можно сказать, таким образом печку, до того как не пошел чистый антифриз


Всё собрал обратно, кроме защиты. Потом завёл, погазовал и ещё чуток добавил, посмотрел течи и поехал до дома 15 км. Печка жарила, антифриз остался на уровне, какой был в гараже.
Всего ушло 6.5 литра антифриза.
Итого:
Антифриз 4 т.р
Гараж 700 р
Времени не более 3 часов.
А это следы от замены масла через щуп. Точнее всего от замены маслянного фильтра. Удобно, но не практично. Или пелёнку каким то образом подсовывать, или менять только масло), или только уж так менять в крайних случаях.









Комментарии 2
Добрый день! Чтобы масло с фильтра не лилось на двигатель и защиту, нужно после откручивания корпуса фильтра приподнять его не вынимая и дать постоять минут 5-10 (дать маслу стечь). После этого со старого фильтра ничего не капает или капает но немного совсем.
Снимать патрубок с радиатора правильно, но очень сложно есть риск отломить пластиковый фланец. Поэтому обычно снимают патрубок с охладителя интеркулера.
Замена штатного антифриза на Лукойл без промывки это ошибка так это совсем разные антифризы на разных основах и их смешивание даст осадок засоряющий систему.
Я например промывал после штатного антифриза систему дистиллированной водой два раза.
Действия по развоздушиванию лишние, воздух сам выходит нормально.