Опять заглючил датчик бензобака, во время второго ТО уже меняли его.
Как выяснилось меняется топливный модуль (бензонасос) целиком. Но цена у него уж слишком, из-за одного датчика покупать модуль целиком, не айс. Решил сделать сам, заодно и сетку в баке поменять. Сетку заранее прикупил, взял от Газели с Евро-4, один в один подходит, стоит 100 рупей.
Так как машина с прем пакетом, предохранитель на бензонасос идет BS36 (15 ампер), а не BS32 — как везде написано. Стравливаем давление в системе, вынув предохранитель, заводим двигатель, работает пока сам не заглохнет. Теперь можно и приступать.
Как снять топливный модуль написано много раз, повторяться не буду. Вынув бензонасос из стакана увидел сей картину
Сетка тоже была не очень, мягко говоря
Очередь дошла и до датчика. АККУРАТНО его разбираем, очищаем от грязи и реостат и контакты на поплавке.
Пластинка с реостатом из керамики, тоненькая, с ней нужно быть осторожным. Собираем потом все назад. Можно проверить на машине, подключив колодку, не устанавливая модуль в бак. После установки в бак проверьте соединения трубок, включив зажигание, нет ли пропусков бензина. Потом закрывайте лючок. Вот и все готово. В добрый путь.
Комментарии 6
Здравствуйте! Снимал трубку топливопровода с топливного модуля, обратно воткнул, из под неё сочит бензин. Думал дело в коннекторе (быстросъёме топливопровода), поменял его, поставил, всё равно из под него течёт, не сталкивались с таким? Визуально всё цело, пока не откручивал и не вынимал модуль.
Полезная запись, пару дней назад чуть не поседел, увидев на указателе пустой бак, а до заправки еще ехать и ехать. В закладки.
Я заправляюсь на Роснефти, Лукойле, Газпроме, какую из них поменять?
Извини за совет. Смени заправку. )
У меня меняли 3 дня назад но столько г*вна не было, походу заправки старые.
проехал я 26000.
У меня после 150 тысяч не было такой параши в стакане…