Отчет: Поездка в Западный Казахстан. Часть 6.

Дом это не место, "дом" — это состояние души.

Глаза не охотно открылись. Экран телефон беспощадно ослепил, на часах было 3:45 местного времени. Растолкав brazilian, вышли на улицу, и завели Мамонта. На холостых оборотах выехали из двора, и еще раз говорим большое спасибо Александру CCMM65 за радушное гостеприимство! Путь наш лежит на границу, часы показывают 2:15 по мск времени. И по пути, мы встречаем рассвет еще в Казахстане. Красивая это вещь в степях.

Неспешно, еще толком не проснувшись, мы подъехали к границе. С стороны Казахстана, довольно быстро все прошли. Отдали документы, улыбнулись, получили штампик, и вперед в Российскую Федерацию. А вот на Родине меня встретили занятно. Проходим осмотр авто, идем сдавать документы. Я протягиваю паспорт и на машину. Спрашивают когда пересекал и где, отвечаю, что около недели назад тут же. В ответ вижу некое смятение, и спустя мгновение нервный смешок. Оказывается, я по бумагам — не выезжал за пределы РФ, а вот Леха — да, причем на моей машине пассажиром. Т.е. машина прошла, Леха прошел на ней, а меня нет. Довольно позабавило с утра, и наступило окончательно пробудило разум.

Самарская область встретила с всей добратой. А шутка, что в мне сидят два шпиона кахаза, и полевая рация — так вообще заставляла улыбаться. Заехали на заправку, две баночки энергетика, одна в меня, вторая отправляется в холодильник к рыбе. Красивые степные поля. Вообще разительно отличается степь в России и Казахстане. У нас она цветущая, окультуренная, а у них просто степь.

Самару решаем пройти по объездной, и делаю еще одну заметку, что стоит сюда вернуться.
Смотрим на карту, на пути у нас город Дмитровград. Если честно, ни чего не слышал о нем ранее. И когда въехали туда — понял почему. Город — бывший заводский ящик. Где все трудилось на оборонку, стиль начала 80-х, стандартные три места под КПП на въезды, и ни одной исторической достопримечательности. На фотоаппарате осталось пару кривых кадров, и на этом все. Но честно, понравился больше чем Сызрань.
Побыл, галочка стоит, и едем дальше. В сторону Ульяновска. Как всегда, избегая федеральные трассы. Вообще меня удивляет, что на всю восточную часть страны, у нас две трассы — М5 и М7. Да и то М7 Горьковка потом впадает в М5.

По скольку Ульяновск нами был изучен не так давно, и еще таилась обида на УАЗ с его музеем, мы проходим по "Президентскому" мосту, любуясь в очередной раз, потрясающей Волгой. И берем путь на Чебоксары.

Едем ориентируясь по приборам, и внутреннее чутью. И тут внезапно появляется стела — Республика Татарстан. Если честно, я удивился, т.к. он должен быть правее. Но оказалась, что мы зацепляем маленький кусочек.
Бескрайние поля, работают комбайны, и красивейшие виды среднерусской равнины. Как же это завораживает. Не передать словами, и фотографиями. Это море с волнами из пшеницы, эти механические машины, и голубое небо с пушистыми облаками.

Въезжаем в республику Чувашия. Ищем заправку, и заливаем вкуснейшего дизеля на Татнефти. Машинка после Самарской бодяги, прямо ожила на глазах. А еще мы встретили группу путешественников, на странных машинах с странными номерами. Интересно — откуда они, и куда?

Встаем в пробочку перед Чебоксарами, делаем пару красивых снимков. И въезжаем в город.

Вообще была мысль остановиться в городе, и как следует отдохнуть. Заодно и погулять. Но решено бросить все силы на финальный прямой отрезок пути, уж больно хотелось домой. По этому Чебоксары для меня стали как и Самара, галочкой куда стоит поехать, и уделить времени этому городу.

Проходим город по центральным улицам, зацепляем краем глаза великую реку. И держим путь домой. Ремонт дорог, узкая трасса, много фур, и всякие бессмертные барышни на маленьких машинках. А еще ЛЭП, она идет вдоль М7 очень часто, и приносит свою частичку в наше путешествии.

Нижний проходим по объездной, я так и не могу найти для себя повод туда вернуться. Может вы мне подскажите, что там все же можно посмотреть?
Заправка машины, легкий перекус, и осталось совсем чуть-чуть.

Пятая точка уже изрядно затекла, и отсижена, меняем друг друга каждый час, в время остановки приседаем и разминаем спину. 17 часов дороги позади, и еще час на остановки и границу. И мы дома.

Куча эмоций, и хороших воспоминаний. Но об этом позже.