Решил развлечения ради спросить ИИ про тормозные колодки.
Запрос такой:
Проанализируй отзывы пользователей в интернете по использованию тормозных колодок для автомобиля Volvo XC60 1 поколение рестайлинг (2013-2017) с двигателями D4 и D5. Сделай таблицу с топ-5 популярными брендами колодок отдельно по передним и задним. Включи в таблицу плюсы и минусы этих колодок, основываясь на отзывы пользователей. Не включай рекламные и маркетинговые тексты в обзор.
Я использовал только бесплатные нейросети, поэтому ChatGPT и Claude я не включил в сравнение. Результаты ниже.
Сначала спросил китайский Deepseek. Он решил проигнорировать просьбу разбить таблицу на передние/задние колодки:
Потом пошёл православный Гигачат, который думал почти минуту, но выдал результат, который по крайней мере разбит на перед/зад:
И как финал Гугловский Gemini:
В общем, много общего конечно в ответах, но есть нюансы.
Сам я традиционно покупаю уже лет 15 на свои машины либо ATE, либо TRW. Ни разу не подводили.
Комментарии 11
который год и на разные авто ставлю LPR — их же и советует мой мастер, в гонках не участвую, "жопонюхом" не страдаю, в пол в последний момент не оттормаживаюсь — обычный среднестатический водитель, который готов при необходимости лишний раз (если необходимо) сменить колодки не плакать что они прошли всего 40к (к примеру)
Про LPR вообще никогда не слышал)
По этому — их не подделывают, и у них демократическая цена.
Почему-то ассоциация с Луганском…
когда я их ставил, то даже не подозревал, что Луганск существует )))
Нормально тормозит, мне нравится
Не, я из староверов, к экспериментам не готов, тем более с тормозами))
Ате = галфер
Сангсин никогда не посоветую. Передние проехали 80+ тыс износ 30%. Не пылят. Не изнашивают диски которые прошли комплект ориги и комплект ате до них. Ну и естественно сангсины не тормозят! Совсем!
ATE не совсем = Galfer.
Они оба входят в группу Continental, но могут производиться на разных заводах и иметь разный состав фрикционного слоя. Хотя иногда реально одно и то же — покупаешь ATE, а на них написано Galfer))
b00blik
Ате = галфер
Сангсин никогда не посоветую. Передние проехали 80+ тыс износ 30%. Не пылят. Не изнашивают диски которые прошли комплект ориги и комплект ате до них. Ну и естественно сангсины не тормозят! Совсем!
Hi-Q Sangsin катал на нескольких авто, для обычной гражданской эксплуатации вполне сгодятся. Но вот стоит тормознуть порезче с 200+ до 60, чувствуется что плывут. Давишь педаль, а она ватнее и ватнее, пока не остынут. Нынче катаю перед ATE и зад TRW, колодки/диски.
Мне в качестве бюджетной альтернативны нравятся колодки Icer