
Переодически скидывал бампер, то на ребилд фар, то датчик удара моросил и приходилось его менять аж 2 раза . И каждый раз испытывал отвращение от ржавого безобразия которое называется усилитель.
Кто-то возможно скажет, да и хрен бы с ним, тачка старая, под бампером не видно, на скорость не влияет. И будет скорее всего прав.
Но вот мне почему-то это покоя не давало, понимаю что не видно, да и функция такая же — один "ой" и его менять. Кароче решил заморочиться и закрыть гештальт. Навел порядок под бампером.
Приобрел усилитель вместе с опорами к лонжеронам и пенопластовый абсорбер.
Гибрид был серебристого цвета, плюс опоры уже немного начали коррозировать. Было принято решение красить, и все обработать пушечным салом. Заодно привести в божеский вид кронштейны крепления фар.
На этапе примерки понял, что эти опоры гораздо массивнее и занимают всю площадь крепления. Все бы ничего, но датчики удара в таком случае непонятно куда крепить 🤷♂️. Пришлось делать кастомные крепления и добавить закладную резьбу, что бы можно было закрепить датчики.
Все встало(кроме датчиков удара) на штатные места, пластик по бокам радиатора тоже застегнулся на штатные места усилителя.
Наконец-то сделал то, что планировал 😌




































Комментарии 3
У мен на si такой усилитель стоит. Пескоструй с порошком и можно забыть о коррозии
объемная работа проделана, красава
🤝