Сломалась вилка сцепления, скажем так она была установлена всего год назад, прошлый владелец менял, при покупке машины уже сцепление было в самом конце и педаль плохо отходила назад, в итоге через 2 недели эксплуатации педаль провалилась, грешил на рабочий цилиндр сцепления, так как он тож так себе, но посмотрев понял, что вилка болтается, спасибо AlikRE за помощь, вилку поставил NTY, то что было на долго ждать, посмотрим как отъездит, ранее стояла вилка Febest
Запчасти на фото: 4311801
Комментарии 6
Тоже постигла похожая учесть!
Да, это у них болезнь, и конечно лучше брать оригинал, я не стал ждать, мне машина для работы постоянно нужна, а оригу долго ждать было, посмотрим сколько эта отходит, ну мне хотя б на год, а то я только недавно купил машину)))))
Оригинал лучше. Аналоги простое железо. На ориге металл получше — даже не сверлится. Вожу с собой запасную вилку уже 7 лет, благо можно поменять и на обочине где-то… Пока не пригодилась)
Да оригинал всегда лучше, ну надо было ждать, посмотрим, ладно)))
DimaBeGreen
Оригинал лучше. Аналоги простое железо. На ориге металл получше — даже не сверлится. Вожу с собой запасную вилку уже 7 лет, благо можно поменять и на обочине где-то… Пока не пригодилась)
Вы прям Копперфильд 🤣, на обочине вилку поменять .
Я не сказал, что это просто)) но, если прям приспичит, то можно.