Химическая полировка фар и оклейка полиуретановой пленкой

Всем привет ! 22.08.26, пробег 373900, обновил внешний вид фар путем хим.полировки, а после полировки для защиты оклеил фары полиуретановоц пленкой . Фарам моим почти 12 лет, ни разу с ними ничего не делал и естественно они уже были довольно сильно затерты, решил что нужно попробовать обойтись малой кровью, отполировать и закрыть пленкой, ну а уж в случае неудачи новые всегда можно успеть купить . Полировал термокружкой с синей жидкостью, наборов таких полно на разных маркетплейсах ) Ни разу подобными вещами не занимался, ни полировкой, ни оклейкой, но посмотрев видео в ютубе, понял, что сверхестественного там ничего нет, главное — желание и аккуратность . В этом деле 90% успеха зависит от подготовки поверхности перед непосредственно самой полировкой паром . Фары нужно тщательно вышкурить абразивом начиная с крупной фракции и постепенно понижая риску . Я начинал с 240 наждачки, затем была 400, 600, 800, а после на мокрую перетирал 1000 и 1500 . Каждой градацией работал минут по 10, забившийся абразив менял новым, на подготовку фар ушло около 2,5 часов, если где-то недоработать, то весь результат будет испорчен, придется переделывать заново .
А после подготовки фары тщательно обезжирил и приступил к полировке термокружкой, эффект вау присутствовал )) . В интернете вычитал, что после хим.полировки не надо сразу клеить пленку, нужно подождать несколько часов, чтобы расплавленный верхний слой хорошо заполимеризовался, а уже потом приступать к оклейке, так и сделал, пленку центрировал на мыльный раствор, а приклеивал уже используя спиртовой раствор(точнее водку) и выгоняя жидкость из-под пленки ракелем, потом еще грел феном и заводил края, после чего обрезал лишнюю пленку и проглаживал края . На этом текста хватит, далее небольшой фотоотчет .

Проделанной работой остался доволен, по сути за копейки фары превратились из старых в новые, смотрится классно, вопрос в долговечности, время покажет ) при необходимости повторю, жидкость осталась, пленка тоже )