Эта попытка закончилась не удачей.
Вероятно что-то пошло не так и новая прокладка приказала долго жить…
прогорела перемычка между цилиндрами. Странно, но асбест прогорел как обычный картон и осталась только металическая основа-сетка. Возможно кривые поверхности блока и ГБЦ…
Комментарии 4
Я вам уже писал что надо отфрезировать привалочную плоскость ГБЦ. а прокладки эти новодельные тоже полное Г у меня такая прогарела дважды причем практически сразу. Надо американскую покупать .Она отличного качества.
Дак где сейчас взять америку?
indian32
Я вам уже писал что надо отфрезировать привалочную плоскость ГБЦ. а прокладки эти новодельные тоже полное Г у меня такая прогарела дважды причем практически сразу. Надо американскую покупать .Она отличного качества.
Так со тарой прокладкой 6 лет прошло в дороге. Старая прокладка то прижималась. Да и прокладка большой толщины, должна сглаживать маленькие неровности…
Родная заводская прокладка и толще и жесче чем эти новодельные.мне когда прислали 2 наши новодельные прокладки то меня сразу смутило что
они очень мягкие .Даде жигулевская от классики гораздо жесче тверже. Меня это как то сразу
насторожило.а в итоге обе прокладки про срало даже не выезжая из гаража. ГБЦ я овез на станок где выровняли поверхность хотя там все было ровно но были раковинки. после установки американской прокладки проблема исчезла. акупить мне помогли коллеги реставраторы. Они молодые и продвинутые.я сам тоже далеко не комп гений.а вообще5 есть сайты и я их находил геде продают запчасти на форд.Мне парни даже этот сайт скинули.Там все по каталогу.я купил на ФОРД- 1928 года. Все подошло как родная. Купил еще завок зажигания с ключами новодельный, регулируемые толкатели и еще что уже не помню. прошлоуже лет 5 наверное.