Сразу после замены масла, там же на подъемнике, добрался до номера двигателя. Инспектор туда все равно не полезет, а фотку попросит.
Номер двигателя находится со стороны впускного коллектора, внизу блока возле поддона, чуть выше сплетения трубок масляного щупа и вентиляции картера.
Подлезть без эндоскопа реально только снизу, со стороны коробки. В этот момент спасает то, что блок алюминиевый, иначе как его чистить от ржавчины в том месте, я не совсем представляю)
У меня нет защиты двигателя, поэтому не знаю, помешает ли она долезть до номера.
На учёт встала без проблем, номера выпали конечно не в тему, у меня все такие Е60, а не Е36)
Комментарии 7
Я когда новый цвет регистрировал, мой инспектор туда зачем то полез. Он был грязный естественно и заставил протирать, зимой.
А как он туда долез?)
Фонариком и зеркалом тескопическим)
Мдааа)))
Да зачем его вообще проверять при смене цвета машины?)
Формально при смене цвета проводится точно такой же осмотр, как и при постановке на учёт. Принципиальный мент попался)
Видимо