С самого начала постройки УАЗа очень хотелось поставить на него литые диски, но хотеть одно, а для покупки требовалась определенная сумма которой как всегда не хватало в кармане, подешевле значит б\у, но их ещё требовалось найти). Раз за разом шарясь в Авито наткнулся на нужные диски за разумную цену в 10000рублей, да ещё и рядом в родной станице. Договорился с владельцем о встрече, осмотрел их и стал счастливым обладателем
При последующей переобувки на И-502 со штампов столкнулся с проблемой: не влазил ключ на 22 с родными гайками в отверстия на литье. Пришлось поискать и прикупить вот такие по цене за 20 штук – 600рэ:
Переобувка дело недолгое, спасибо пацанам с шиномонтажки!
И вот он красавец:
Камеры были удалены за ненадобностью
По результатам замены на литьё выяснил, что колесо значительно легче штампа, рулить стало удобнее и легче, ушло небольшое биение, динамика при разгоне, движении и вхождения в пороты улучшилась. Да и видон УАЗки стал на 5 с плюсом!
Одним словом доволен как слон:)
Всем желаю таких обновок, чтобы для души было приятно!
Удачи!
Комментарии 45
А у вас диски + 10 и ещё чтоли рассширители 3 см ?
да так и было, но потом проставки снял …получается что чем сильнее раставляешься тем больше вылазит косяков из-за изменения нагрузок на рулевое и ходовую, у моего эффект шимми из-за этого проявился, а чтоб его убрать надо демпфер поставить, а демпфер без гидрача напружно двигать. сделал проще: снял проставки)
А когда стояли ни каких отрицательных моментов невозникала в плане раслобления или наобород закисание внутренних гаек а то у меня лежат 3см но материал видимо чистый китай что то боюсь их ставить
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти