Всем привет. Прошел практически год и чуть больше десяти тысяч километров с покупки шкоды. За это время машина не подводила, никаких ошибок и прочего не было.
За это время сделано:
При покупке авто кондиционер холодил как положено. К следующему лету ситуация резко изменилась. Система была герметичной, но практически пустой. Залили с краской, буду наблюдать.
Сразу после покупки поменял грм, на 135ти тысячах пробега и десяти годах. Родной бы побегал еще совсем чуть-чуть, были уже трещины
Бачок антифриза лузар с крышкой. Старый практически сразу побежал по стыку. Поменял на лузар с чёрной крышкой. Вопросов нет по нему.
Химчистка салона со снятием сидений в студии.
Кольцо клапана квкг. Заменил уплотнительное кольцо, все равно потеет. Где-то читал, что проблема может быть в маслоотделителе.
Задние амортизаторы и отбойники крафт и зеккерт с озона
Настройки функций через карсканнер
По салону немного устранил сверчки антискрипом.
К приезду гостей из Москвы пришлось ее снять, спорить из-за такой мелочи я не стал)
Сейчас на пробеге 148к подошла помпа. Хвостик прокладки выбило наружу
Снимал кожух ремня помпы, внутри только небольшое количество пыли от ремня, по валу не течет. Купил сразу же помпу Dolz. Буду менять, тк есть опасения, что при натяжке ремня она может побежать.
Из не сделанного остались только сломанная кнопка мультируля (не барабанчик-крутилка), ролик и приводной ремень, помпа и решение вопроса с дребезгом в дверях и скрипом стеклоподъемников.
