Я думаю у каждого владельца вага внутри живет червяк вагоед требующий постоянных доработок своего авто, иногда он просыпается и в адрес чужих авто, но это совсем другая история.
Сейчас про передние тормоза, а точнее суппорта от q5(8r)/s4(b8) — от обычной а4/b8 точно такие же суппорта — но отличия в поршне 60мм/57мм соответственно.
Итак что требуется для внедрения на наши кузова — суппорта ранее упомянутые, ремкомплект суп-та, датчик колодок и фиксатор для тормозной трубки и датчика, на этих тормозах они идут немного иначе, чуть позже найду номера этих позиций, если кому-то будет интересно.
Сами тормозные механизмы встают болт он, единственное на кулак нужно будет засверлиться и повесить крепление, остальное вроде интуитивно понятно. По первым впечатлениям — колодка от q5 где-то на 30% больше чем сток, вес всего механизма меньше по субъективным ощущениям тоже на 15-20%, тормозит так же чуть приятнее — замеры не делал, но жопомер говорит что достойно
Комментарии 4
Были эти итальянские колодки, в моем случае нехороший отзыв, потрескались при жирном остатке:(
Достались в комплекте, посмотрим как походят — выглядят добротно по крайней мере
тоже лежат. ждут своего часа. .посматриваю задние 288
Это дело хорошее и запчасти обязательно должны настояться)