
Краткий дайджест по ТО:
Техническое обслуживание 0
Техническое обслуживание 1
Техническое обслуживание 1.5
Техническое обслуживание 2
Техническое обслуживание 2.5
Техническое обслуживание 3
Техническое обслуживание 3.5
Техническое обслуживание 4
Техническое обслуживание 4.5
Техническое обслуживание 5
Итак дорогие друзья что хочу сказать, если у Вас так же как и у меня случится неприятность в виде неровной работы АБС, а именно, при лёгком торможении (обычно во влажную/сырую погоду/дождь), начинает понемногу срабатывать АБС, как будто на лёгкий ледок наехал, то Вам надо обратить внимание на гребёнки АБС передних колёс.
Я провел эксперимент на себе и спешу вам рассказать, что впервые подобные симптомы я обнаружил ещё ранней весной, мне приговорили обе гребёнки к замене, я писал об этом тут:
www.drive2.ru/l/728761805521829237/
Заменить надо было гребёнки АБС, которые одеты на наружное ШРУСа, по той простой причине что они банально сгнили за 2.5 года на машине, и это не гарантия (ну конечно АвтоВАЗ🌚).

Но тогда из за проблемы связанной с отличием ШРУСов конкретно на моей машине, или на всех NG, пока нет информации, если в крадце, то на мои ШРУСа обычные шестерни АБС тупо неналазят, так как посадочное место толще на миллиметр. И мне пришлось менять наружной шрус целиком. Подробнее об этом в записи. Кстати, поставили фирму Триали, нам нужен номер GO844, это шрус для Весты на пятиступке вазовской 23х24 шлица. Но тогда бюджет и без того не резиновый не мог выдержать замены обоих ШРУСов.
Так вот, заменив один, все симптомы прошли, но спустя пол года, опять появились, ровно так же как и было. Решено было ехать менять теперь и правый ШРУС. Совместил я это дело с заменой ремня генератора, а так же плановое ТО-5.5, приехал как обычно в БМ-Сервис.
Единственное что купил заранее, это ремень генератора, совсем недавно попал под ливень жуткий в СПб, заехал в лужу, начал ремень гены прокручиваться и свистеть, я понял что ему уже давно пора на покой, причем прокручиваться начал так что ошибки повалились по напруге

прошел он тем более более 80к км, и это хода, ресурс кончился к бабке не ходи.
Плюс с новья, уже более 3ех лет на холодную зимой слушаю треск со стороны гены пока не прогреется, ничего буквально не помогало ранее…
Купил ремень на озоне, вот тут:
Обошёлся он мне в 2500, сейчас стоит около 2200, я думаю что это орига, продавец на все вопросы отвечает, отзывов честных море, ремень пришёл, я не экспер, но выглядит прям оригиналом, дорого/богато



Перейдя по ссылке с впн по каркоду, отразило что ремень вот такой

Сам ремень поменяли за несколько минут.



Новый ремень уже на месте
А это усопший



Надо отдать должное свои 80к км он прошел, и на том спасибо.
Так же замене подверглось масло моторное и фильтр, она так же как и ранее Totachi TC-1249, а масло TEBOIL 5W-40 Gold L


Кстати про АБС, подняв машину и осмотрев кольца, сразу все стало ясно, гнилое и лопнувшее кольцо АБС

Теперь дело дошло до замены ШРУСа, ну тут свои проблемы, эта зараза никак не хотела сниматься. Вообще. Никак.
Причем левый слетел "с пол оборота". А правый дал нам всем джазу, особенно слесарю.

Так он не снимается, никак.
Мучался слесарь долго, решено было снимать целиком привод.
Масло с коробки было слито

Привод демонтирован на стол в тиски



Но легче особо от этого не стал, он не снимался ну никак. Решено было пилить.

Кольцо само слетело уже, пока стучали про ШРУСу.

так эта зараза тоже не снималась, съёмник не помог 🌚🙀


Даже в таком состоянии не слезало.
Ужас какой то. Кое как сняли то что осталось от ШРУСа и повесили новенький


Теперь когда кольца сгниют, на обоих приводах у меня обычные кольца, замена не будет стоить больших денег.
Старое масло заливать в коробку я посчитал кощунством, залили новое свежее 2.5 литра, кстати стоило оно 2.400 всего, в целом недорого.


Вот такое работает вроде коробка неплохо на нем, менять наверное уже было пора, но никаких улучшений после замены не обнаружено. На ларгусе фактически не менял ни разу за 170к км и ничего ей не было, как выла новой, так и выла когда продавал 😂😂😂 у ваза с КПП всё четко и стабильно 🫡
Ну и итоговый чееееееек за работу 20.000 (с ремнем и маслом в КПП)

С замены проехал уже две недели, что могу сказать.
В целом я доволен, вопрос с АБС решен полностью, работает четко как должна.
Ремень прямо Вау! Наконец-то тишина утром, конечно надо посмотреть как оно будет когда минус образуется на улице, тогда и добавлю.






Комментарии 19
жесть конечно климат у вас…или сыпят на дороги безбожно или от сырости так…
Я думаю это реагенты, и до кучи метал чернина самая дешёвая там, вот и нашла коса на камень. Самое интересное, я пока не вижу массово такой проблемы, судя по всему реагенты СПб тому виной.
ну хоть радует что в наличии все деталье есть, пошел купил поменял и катаешься дальше довольный
Только качество запчастей тоже бывает так себе )
Ремень на 80к это отлично, а вот эти гнилые кольца АБС реально беда Весты.
Это беда не Весты, а жителей регионов с качественной солью
С Триалли на переднем ШРУСе уже тыщ 40 откатал, полёт нормальный, тьфу-тьфу.
А у меня тоже какая-то хня с АБС. Замучал уже. На приборке загорается ни с чего неисправность, кольца целые, чистил их. Раза два в неделю стабильно загорается, либо на ходу, либо стоя на месте
Во время обслужинная магина залог долгой работы. Все правильно
Сделал необходимое, что требовалось, аж на душе полегчало 👌
Да, спасибо! С марта ездил с одним не менянным.🌚
Рисковый)
Это какой жижей зимой дороги поливают, что так железо гниёт?
У нас тут в Питере качественная соль 🤌
Ужас🤭😅
bonus09
У нас тут в Питере качественная соль 🤌
приветствую вас. ГРМ еще не трогал?
Привет! Пока ещё нет, на 40к км проверяли, все норм
мне в падло посмотреть.52к пробег.у дилера на вывеске по регламенту вроде 90к написано.в принципе клапана не гнет и это радует.
bonus09
У нас тут в Питере качественная соль 🤌
🤣🤣🤣 Это точно.))