Мне очень не привычно, что при большой пустоте под сиденьем там нет ящика, какой есть на ситроене. На автомобилях VAG встречается ящик под сиденье и я даже хотел было его купить, но цена — чуть меньше утиля за Bugatti Mistral, которую Тимати поставил на учет.
В общем было время и желание и получилась уникальная и индивидуальная деталь.
В завершение обтянул карпетом и вообще стал не отличим от заводского изделия (конечно нет) и приклеил липучки что бы не отрывалось.
Планирую там возить зонтик т.к мне не нравится возить его в кармане пассажирского сиденья т.к топорщится кожа.
Так же в планах сделать второй под пассажирское сиденье. Пока не решил зачем — просто хочу.
Комментарии 13
Не понял, он крепится как то?В специальные пазы заезжает?или как?
Нет, он сделан по размеру и встает между салазок. Фиксация на липучку
а вытаскивать его как с липучки?
Легко и непринужденно) легонько тянешь и все)
а с тяжелым зонтиком, при резком торможении не улетит в педали?
Это каким весом должен быть зонтик? С моим не улетает ( даже без липучек).
как я езжу, все неприбитое гвоздями летает по салону.
Могу сделать на специальных фиксаторах, типа тех, которые крепят коврик. Любой каприз)
на монжаро надо) оба передних
На монжаро нету, увы. Это надо замеры делать, опять макет разрабатывать. Ради одной машины не интересно.
ну смотри, а то я тоже в Нижнем
Монжей гораздо больше чем т55, на 4 порядка)
А крышку какую-нибудь не захотелось?
Нет, я считаю там она ни к чему, да и открываться ей некуда. Если только сдвижную. Кому надо будет с крышкой, могу сделать с крышкой) любой каприз)