Добрый день ! Столкнулся с аналогичной проблемой совсем недавно… Коробка прыгает в аварию и еду на третьей. Описывать и рассказать не буду все сопутствующие моменты и истории- это будет долго. Я очень сильно удивился и до последнего не верил, но очень сильно надеялся, что проблема в косе…так и вышло ) Вы будете в шоке, когда обнаружите перетертые и окисленные проводки внутри гофры, которые к тому же еще и в изоленте замотанны) Обнаружил зачистил, скрутил по- новому все заизолировал и о счастье поехал дальше ))) Советую проверить их, причем проводки были окислены, в местах от ребер гофры, а не перебиты ) внимательно их осмотрите ! Особенно в месте провисания косы. В моем случае 3 провода пострадали!
Совсем недавно словил чек и моргание D. Сканер показал ошибки срабатывания датчика скорости входного вала АКПП. Сбросили. Едем дальше. Датчик поменял. Пока все норм. (Было подозрение что просто контакт на разъеме дал ошибку — за пол часа до инцидента пролетел глубокую лужу после дождя). Читайте ошибку!
Совсем недавно словил чек и моргание D. Сканер показал ошибки срабатывания датчика скорости входного вала АКПП. Сбросили. Едем дальше. Датчик поменял. Пока все норм. (Было подозрение что просто контакт на разъеме дал ошибку — за пол часа до инцидента пролетел глубокую лужу после дождя). Читайте ошибку!
А данные датчика не можете скинуть на всякий случай?
у товарища вот только недавно перебирали косу АКПП. 3 провода пришлось менять. 2 подпротёрты, а один прям заломлен был. теперь всё збс. Ошибка была Р1776
а так косу не сложно проверить. лучше конечно на подъёмнике. чаще всего и защиту скидывать ненадо. главное 2 контакта отсоединить слева от АКПП и на вывешенной косе распушить её и смотреть каждый проводок и пальцами прощупать. если чтото не нравится вырезать и впаивать новый проводок
у товарища вот только недавно перебирали косу АКПП. 3 провода пришлось менять. 2 подпротёрты, а один прям заломлен был. теперь всё збс. Ошибка была Р1776
Комментарии 33
Всех приветствую!
Вот только неделю назад решил проблему по аварии АКПП, решил написать.
www.drive2.ru/l/744368548444383228/
www.drive2.ru/l/736080979550011436/
1. коса акпп
2 фильтр треснул или слетело уплотнительное кольцо
П. 1.
Вот такие ошибки
На драйве есть статья с фоточками по этой проблеме …) поищите, мне она тогда очень помогла.
У меня в бж посмотрите.
Добрый день ! Столкнулся с аналогичной проблемой совсем недавно…
Коробка прыгает в аварию и еду на третьей. Описывать и рассказать не буду все сопутствующие моменты и истории- это будет долго.
Я очень сильно удивился и до последнего не верил, но очень сильно надеялся, что проблема в косе…так и вышло )
Вы будете в шоке, когда обнаружите перетертые и окисленные проводки внутри гофры, которые к тому же еще и в изоленте замотанны)
Обнаружил зачистил, скрутил по- новому все заизолировал и о счастье поехал дальше )))
Советую проверить их, причем проводки были окислены, в местах от ребер гофры, а не перебиты ) внимательно их осмотрите ! Особенно в месте провисания косы. В моем случае 3 провода пострадали!
Совсем недавно словил чек и моргание D. Сканер показал ошибки срабатывания датчика скорости входного вала АКПП. Сбросили. Едем дальше. Датчик поменял. Пока все норм. (Было подозрение что просто контакт на разъеме дал ошибку — за пол часа до инцидента пролетел глубокую лужу после дождя). Читайте ошибку!
Спасибо
s-saveliev21rus
Совсем недавно словил чек и моргание D. Сканер показал ошибки срабатывания датчика скорости входного вала АКПП. Сбросили. Едем дальше. Датчик поменял. Пока все норм. (Было подозрение что просто контакт на разъеме дал ошибку — за пол часа до инцидента пролетел глубокую лужу после дождя). Читайте ошибку!
А данные датчика не можете скинуть на всякий случай?
MR 567292
13805111986
А данные датчика не можете скинуть на всякий случай?
Ошибки Р0715 и архивная Р1766 были у меня
Напишите больше вводной инфы. После чего начинает мигать? При запуске сразу, аль после езды через сколько то? Читали ли ошибки?
Коробка встаёт в аварию по разному, через большое количество км, бывает через малое. Поставил доп радиатор на коробку не помогло. ошибки не читал.
давно была замена масла и фильтра?
на щупе масло не воняет палью?
Масло в том году менял с фильтром
Kazcct
Напишите больше вводной инфы. После чего начинает мигать? При запуске сразу, аль после езды через сколько то? Читали ли ошибки?
Она сначала начинает подписываться, а потом в аварию встаёт!
почитайте ошибки изначально, но скорее всего (вангую на кофейной гуще) перетёрлись проводочки АКПП
Ладно, проверю ошибки, . А ошибки сохраняются, или надо ждать тот момент когда в аварию встанет?
сохраняется. НМПС Диаг или карсканер
Kazcct
Напишите больше вводной инфы. После чего начинает мигать? При запуске сразу, аль после езды через сколько то? Читали ли ошибки?
При запуске сразу не встаёт в аварию!, бывает через 100 км, бывает поддергается и не встаёт в аварию.
у товарища вот только недавно перебирали косу АКПП. 3 провода пришлось менять. 2 подпротёрты, а один прям заломлен был. теперь всё збс. Ошибка была Р1776
Спасибо
а так косу не сложно проверить. лучше конечно на подъёмнике. чаще всего и защиту скидывать ненадо. главное 2 контакта отсоединить слева от АКПП и на вывешенной косе распушить её и смотреть каждый проводок и пальцами прощупать. если чтото не нравится вырезать и впаивать новый проводок
Ясно, спасибо
Kazcct
у товарища вот только недавно перебирали косу АКПП. 3 провода пришлось менять. 2 подпротёрты, а один прям заломлен был. теперь всё збс. Ошибка была Р1776
Ошибка 1782, 1783
Один фиг я б перебрал косу и если не поможет то уже датчик смотреть
А датчик скорости входного вала не может быть. ?
Что бы не гадать, надо подключить диагностику и посмотреть.
Как вариант, проводка АКПП, перегрев.
Проводка, ингибитор.
От ингибитора коробка в аварию не уходит.