Вас в бан и вы в бан. Если продавцу покупатели не нужны, то это не ваша проблема. Они продают то, на что можно накрутить жирную маржу, а то, с чего прибыль поменьше не возят. Такой русский бизнес, для своих. Это не значит, что такие запчасти "не нужны", "машины пылятся" и тд. Просто людям не нужны запчасти по конским ценам, где 90% цены — маржа продавца и налоги. Просто вспоминаю цены лет 5 назад. А что изменилось? Инфляция — да, но не настолько. Курс валют? Рубль наоборот даже укрепился. Производитель поднял цены? Нет. Ответ один: у кого-то вырос аппетит.
Вас в бан и вы в бан. Если продавцу покупатели не нужны, то это не ваша проблема. Они продают то, на что можно накрутить жирную маржу, а то, с чего прибыль поменьше не возят. Такой русский бизнес, для своих. Это не значит, что такие запчасти "не нужны", "машины пылятся" и тд. Просто людям не нужны запчасти по конским ценам, где 90% цены — маржа продавца и налоги. Просто вспоминаю цены лет 5 назад. А что изменилось? Инфляция — да, но не настолько. Курс валют? Рубль наоборот даже укрепился. Производитель поднял цены? Нет. Ответ один: у кого-то вырос аппетит.
Вас в бан и вы в бан. Если продавцу покупатели не нужны, то это не ваша проблема. Они продают то, на что можно накрутить жирную маржу, а то, с чего прибыль поменьше не возят. Такой русский бизнес, для своих. Это не значит, что такие запчасти "не нужны", "машины пылятся" и тд. Просто людям не нужны запчасти по конским ценам, где 90% цены — маржа продавца и налоги. Просто вспоминаю цены лет 5 назад. А что изменилось? Инфляция — да, но не настолько. Курс валют? Рубль наоборот даже укрепился. Производитель поднял цены? Нет. Ответ один: у кого-то вырос аппетит.
"То, с чего прибыль поменьше не возят" — это закон бизнеса так-то. Неликвид будет пылиться на складах месяцами, а зарплаты сотрудникам нужно платить в срок
"У кого-то вырос аппетит" — интересный вывод. Совершенно не учитывающий значительное подорожание топлива, аренды складских помещений, НДС и главное — отсутствие официальных каналов дистрибьюции
Закон бизнеса — развитие, расширение и рост. А это невозможно без увеличения числа клиентов. Но когда вам открыто говорят, что привести можно что угодно, но только не для таких нищебродов, как вы, то, в моем понимании, что-то с этим продавцом или "бизнесменом" не так.
Закон бизнеса — развитие, расширение и рост. А это невозможно без увеличения числа клиентов. Но когда вам открыто говорят, что привести можно что угодно, но только не для таких нищебродов, как вы, то, в моем понимании, что-то с этим продавцом или "бизнесменом" не так.
Так в сообщении же говорится, что привезти можно на любую модель, но под заказ. Они не первый день работают, рынок явно знают лучше всех нас вместе взятых. Расширять бизнес в сторону неликвида = выстрелить себе в ногу
Это Гетцы ещё попадаются живые, а Акценты / Сонаты / Элантры в большинстве случаев дрова редкостные
"Дешевизна запчастей" в делёком прошлом, к сожалению. Примерно со времён ковидлы. Это если говорить про оригинал, китайской шляпы ещё на много лет припасено
Нежелание работать со старьём мне вполне понятно, ощутил это на ремонте бытовой техники. Денег у владельцев, как правило, нет — затоооо требований… Больше, чем у владельцев нового Майбаха
Не очень профессионально, но все правильно. Эти помойки укатывают в хлам меняя только то без чего машина уже перестала ехать. Экономя каждую копейку на столько что если будет стоять выбор между оригинальной запчастью за 100 рублей и каким нибудь фебестом за 90, для подавляющего большинства выбор очевидно фебест. Такова идеология Hyundai/Kia тех времен.
не говорите что мне делать и вам не скажут куда вам идти. По факту всё верно, акценты — унылые гнилые вёдра которых укатывают и в утиль. Вам же не отказали в услуге, а как строить политику фирмы они и без советов разберутся.
Я не очень представляю механизм покупки. Да и не куплю я у них больше🙂 Свечи только брал, больше там ничего нет. А владельцы гнилых рио/солярисов видимо в очереди стоят за оригиналом.
Комментарии 19
Сидит в Москве мальчик на стуле с повышенным ЧСВ.
Вас в бан и вы в бан. Если продавцу покупатели не нужны, то это не ваша проблема. Они продают то, на что можно накрутить жирную маржу, а то, с чего прибыль поменьше не возят. Такой русский бизнес, для своих. Это не значит, что такие запчасти "не нужны", "машины пылятся" и тд. Просто людям не нужны запчасти по конским ценам, где 90% цены — маржа продавца и налоги. Просто вспоминаю цены лет 5 назад. А что изменилось? Инфляция — да, но не настолько. Курс валют? Рубль наоборот даже укрепился. Производитель поднял цены? Нет. Ответ один: у кого-то вырос аппетит.
В точку👍
Palio178
Вас в бан и вы в бан. Если продавцу покупатели не нужны, то это не ваша проблема. Они продают то, на что можно накрутить жирную маржу, а то, с чего прибыль поменьше не возят. Такой русский бизнес, для своих. Это не значит, что такие запчасти "не нужны", "машины пылятся" и тд. Просто людям не нужны запчасти по конским ценам, где 90% цены — маржа продавца и налоги. Просто вспоминаю цены лет 5 назад. А что изменилось? Инфляция — да, но не настолько. Курс валют? Рубль наоборот даже укрепился. Производитель поднял цены? Нет. Ответ один: у кого-то вырос аппетит.
Справедливости ради «этот кто-то»-не продавец.
Palio178
Вас в бан и вы в бан. Если продавцу покупатели не нужны, то это не ваша проблема. Они продают то, на что можно накрутить жирную маржу, а то, с чего прибыль поменьше не возят. Такой русский бизнес, для своих. Это не значит, что такие запчасти "не нужны", "машины пылятся" и тд. Просто людям не нужны запчасти по конским ценам, где 90% цены — маржа продавца и налоги. Просто вспоминаю цены лет 5 назад. А что изменилось? Инфляция — да, но не настолько. Курс валют? Рубль наоборот даже укрепился. Производитель поднял цены? Нет. Ответ один: у кого-то вырос аппетит.
"То, с чего прибыль поменьше не возят" — это закон бизнеса так-то. Неликвид будет пылиться на складах месяцами, а зарплаты сотрудникам нужно платить в срок
"У кого-то вырос аппетит" — интересный вывод. Совершенно не учитывающий значительное подорожание топлива, аренды складских помещений, НДС и главное — отсутствие официальных каналов дистрибьюции
Закон бизнеса — развитие, расширение и рост. А это невозможно без увеличения числа клиентов. Но когда вам открыто говорят, что привести можно что угодно, но только не для таких нищебродов, как вы, то, в моем понимании, что-то с этим продавцом или "бизнесменом" не так.
Клиентоориентрованность по-русски🙂.
Хотя это всего лишь какой то 1 конкретный человечек.
И это лицо всей компании в инфополе.
Palio178
Закон бизнеса — развитие, расширение и рост. А это невозможно без увеличения числа клиентов. Но когда вам открыто говорят, что привести можно что угодно, но только не для таких нищебродов, как вы, то, в моем понимании, что-то с этим продавцом или "бизнесменом" не так.
Так в сообщении же говорится, что привезти можно на любую модель, но под заказ. Они не первый день работают, рынок явно знают лучше всех нас вместе взятых. Расширять бизнес в сторону неликвида = выстрелить себе в ногу
Это Гетцы ещё попадаются живые, а Акценты / Сонаты / Элантры в большинстве случаев дрова редкостные
"Дешевизна запчастей" в делёком прошлом, к сожалению. Примерно со времён ковидлы. Это если говорить про оригинал, китайской шляпы ещё на много лет припасено
Нежелание работать со старьём мне вполне понятно, ощутил это на ремонте бытовой техники. Денег у владельцев, как правило, нет — затоооо требований… Больше, чем у владельцев нового Майбаха
так и есть…
ЧС для того и придумали, чтобы не общаться с теми, с кем общаться нет желания/необходимости, что Вас удивляет?
На все воля автора
Не очень профессионально, но все правильно. Эти помойки укатывают в хлам меняя только то без чего машина уже перестала ехать. Экономя каждую копейку на столько что если будет стоять выбор между оригинальной запчастью за 100 рублей и каким нибудь фебестом за 90, для подавляющего большинства выбор очевидно фебест.
Такова идеология Hyundai/Kia тех времен.
Da, da vso umerayet, no vy pokupaite kitayskoe fuflo vperiod👍😁 shtoby ono sdehlo ne za 20 godov no za 5 🤣
Сказал как есть, по другому не умеет.
Тачки 20лет, среднестатистические владельцы трясутся за каждую копейку.
"вкладывающих душу" — единицы
Но что мешает вести себя достойно, а не банить ни за что?
не говорите что мне делать и вам не скажут куда вам идти. По факту всё верно, акценты — унылые гнилые вёдра которых укатывают и в утиль. Вам же не отказали в услуге, а как строить политику фирмы они и без советов разберутся.
Было предложено возить запчасти для моторов альфа, это куча моделей киа/хендэ, находящихся в эксплуатации.
Акцент там просто последний в списке.
Засовывать голову в песок, удалять коментарии, банить, не общаться по человечески- недостойно по моему.
Я выводы сделал.
Много других магазинов.
ну вам же не отказали в услуге? Привезли бы, а держать кучу запчастей на умирающие машины — глупо. Сейчас даже в деревнях акцентов очень мало.
Я не очень представляю механизм покупки.
Да и не куплю я у них больше🙂
Свечи только брал, больше там ничего нет.
А владельцы гнилых рио/солярисов видимо в очереди стоят за оригиналом.