Силовые пороги на Kyron v2

Всем привет, сварил новые пороги.

Первая версия силовых порогов и чертеж который взят за основу отличия и с чем связаны изменения, две опоры немного легче в исполнении чем три, есть решения силовых порогов на двух креплениях. Компенсировал увеличением стенки трубы 3,5 мм, по расчетам все лучше чем с моими умениями в сварке ), но честно говоря предыдущие служили мне честно много лет, надеюсь и эти не подведут.

Мне внешне эти пороги нравятся больше, из за использования профиля вместо алюминия пороги выглядят сильно меньше из за просветов при этом 13 см от кузова, грязи на них будет меньше и очищаться будут легче.

В этот раз лениво было снимать полный бак на домкрате как в прошлый раз, крепление не откручивал приварил гайки и у меня получилось завести так, тетрис но все же сильно сэкономил на этом время. Болты надо брать под эти две гайки без запаса чтоб не уперлись в бак 90мм.

В целом советую посмотреть в интернете видео как работать с круглой трубой помогает. У меня возникли некоторые сложности при стыковки прямоугольного профиля к трубке, которая под углом из за изгиба рамы, но даже не сварщик может получить желаемый результат.

Потребовалось 3 трубы по 2 метра 57x3,5мм купил на озоне 3900 р, отводы 4 шт. крутоизогнутые 90 градусов стальные DN57x3.5 (Ду50) 760 р, болты, шайбы, самоконтрящиеся гайки (дорого вышло 2000 примерно). Метал крепления к раме и косынке подогнали друзья, в общем сильно вышло экономно в сравнении с готовыми решениями, 4 дня делал, но у человека с прямыми руками получится уверен быстрее.
Всем добра.