ПТФ

Для чего нужно птф совместно с дальним? 🤔

Gemeni говорит: это требование законодательства США (требования министерства транспорта DOT и стандартов FMVSS). Согласно американским нормам:
• На дорогах общего пользования в передней части автомобиля не должно одновременно гореть более 4 источников света высокой мощности.
Многие владельцы американских «шестерок» обходят это ограничение с помощью несложной переделки проводки (так называемый Fog Light Mod), которую часто обсуждают на профильных форумах. Для этого перекоммутируют управляющий минус или плюс на реле ПТФ в подкапотном блоке предохранителей, запитывая управление туманками напрямую от цепи габаритных огней. После этого ПТФ могут работать как с габаритами, так и с дальним светом.

Пошаговая инструкция по переделке от Gemeni:
1. Обесточьте систему: Обязательно снимите минусовую клемму с аккумулятора перед началом работ.
2. Найдите нужные реле: Откройте крышку подкапотного блока предохранителей. На схеме (с обратной стороны крышки) найдите:
• Реле ПТФ (маркируется как FOG)
• Реле габаритов (маркируется как TNS)
3. Достаньте реле ПТФ (FOG): Переворачивать весь блок не нужно, доработка делается прямо с ножками самого реле. Нам нужна управляющая ножка №1 (в оригинальной схеме на нее приходит минус, который разрывается при включении дальнего света).
4. Модификация ножки:
• Отогните ножку №1 на реле в сторону, чтобы при установке реле обратно в гнездо эта ножка не вставлялась в блок предохранителей (не контактировала с родным разъемом).
• Подсоедините к этой отогнутой ножке ваш новый кусок провода.
5. Подключение к габаритам:
• Второй конец этого провода нужно аккуратно подвести к реле TNS (габариты).
• Подключите его к проводу, на котором появляется +12В при включении габаритов (обычно это Красно-Черный провод, подходящий к блоку снизу, либо можно зафиксировать провод прямо на соответствующей ножке реле TNS, выдающей плюс).
После этого верните реле на место и подключите аккумулятор.
Как теперь будут работать ПТФ:
• Выключено всё: ПТФ не горят.
• Включены габариты: ПТФ можно включить штатным колесиком на подрулевом переключателе.
• Включен ближний свет: ПТФ горят.
• Включен дальний свет: ПТФ продолжают гореть и больше не отключаются автоматически.
www.mazda6club.com/thread…google&utm_medium=organic
www.mazda6club.com/thread…google&utm_medium=organic

У меня же еще, помимо того, что при дальнем отключаются противотуманки, еще и не включаются физически, пока не переключишь в режим ближнего. В стрекозе где-то ограничитель стоит, на габаритах не повернешь рычажок.
По поводу работы при дальнем, в блоке предохранителей на реле, при работе дальнего света пропадает контакт. Чтобы реализовать схему работы при дальнем, надо вообще переделать схему работы реле. Пока не стал разбираться в этом, подожду, может кто дельные советы тут напишет. Возможно кто-то уже такое проделал.