ETACS

После покупки машины, через месяц появилась известная проблема на Outlander 3, когда при включении зажигания горит ближний и работают вентиляторы. Летом просто вынимал желтый предохранитель, но каждый раз настраивать время и любимые радиостанции подзадолбало. С приходом осени, приходилось все чаще и чаще вынимать предохранитель. Посмотрел борт журналы людей, у кого была такая же проблема и добрый человек, с нашего сайта, дал телефон Алексея, он же ZYGARD, обрисовал данную проблему и предварительно договорились о встрече. Полтора часа езды до места, пришлось немного подождать, всегда выезжаю с запасом, да и не люблю опаздывать и заставлять ждать людей. Подошёл Алексей, уверенной рукой разобрал пластик, достал ETACS, отошёл минут на 30-40 (и берете запасной ключ от машины, так на всякий случай, могут слететь ключи и их надо будет заново прописывать). Потом все подключил, проверил, собрал. Заодно обновил прошивку для ETACS, для двигателя и вариатора и до кучи активировал несколько функций: увеличил время когда работают стеклоподъемники, после того, как вынимаешь ключ зажигания, при двойном нажатии на кнопку "закрыть", машина делает клаксоном "бик" и если её откроют, то будет орать какое-то время штатная сирена (Electronic Time & Alarm Control System) и теперь приборка не сбрасывает расход топлива. В планах, у него же, заменить приборку на цветную и прошить привод 4wd на s-awc и активировать на штатной сигналки автозапуск не только через ключ зажигания, но и через приложение на телефоне. Приборку у него перед отъездом домой заказал, внёс небольшой аванс и думаю через пару недель поеду устанавливать, а ближе к зиме сделаю автозапуск.