Почитал здесь на ДРАЙВЕ что устанавливают 108-е
подшипники в переднюю ступицу.Заказал токарю втулки купил
подшипники и ждал удобного момента когда этим заняться.
Поехав на прошлых выходных в Мезмай на пол дороги появился
гул в трансмиссии — думал на всё! И на раздатку и на передние подшипники
а в итоге загудел подшипник полуоси .Благополучно проехал
с этим гулом 150 км а дома поменял оба.
Решил перетрусить и передок так как я там ещё не был — в смысле не разбирал.
В итоге по одному подшипнику с каждой стороны менять надо
и вдобавок одну ступицу! Было ослабление внутреннего кольца.
Собрал на 108 х подшипниках — стоят копейки 135 р один.
Посмотрю как будут ходить. Отзыва вроде не плохие.
Комментарии 10
Ну и как ходят?
Ни как ! Уже давно убрал их! Надо бы сделать запись в Б/Ж
Так делать нельзя! Короче если гражданская экплуатация по городу ещё
можно ездить! Если по горам то не в коем случае! У меня рассыпалась правая сторона что даже шариков не нашёл.Один плюс в том что не клинит можно много км проехать .
Жаль)
У меня стоят такие подшибники и товатницы с боку что бы шпрецеваться колёса стоят 235/75 медведь 5000 км ходят спокойно на каме флайм и 15 тыс км ходят
Только конические.
Лажа полная. Радиальный шариковый подшипник проживет в передней ступице очень недолго. Пусть их там и два будет. Как минимум радиально упорные двухрядные, в идеале конические.
по серьёзным говнам не катят!и для большой резины тоже!для гражданской эксплуатации самое то
подробности в студию! чертежи нужно не нужно ли точить ? размеры шайб
есть чертеж по которому делали?
интересен будет опыт эксплуатации, заманивает стоимость переделки