В понедельник наконец-таки получил звонок из местного сервис центра: "Машина готова — можно забирать". Машина у них была неделю. Я конечно покупал машину не имея всех фактов на руках, но к моему счастью оказалось, что она подпадает под 3 отзывные кампании от производителя.
За счёт Ford и бесплатно я получил:
1) Замена обоих катализаторов
2) Замена креплений и накладок по бокам лобового стекла
3) Прошивка блока PCM на свежую версию.
Цены на запчасти, если бы пришлось производить замену самостоятельно:
1) Катализатор 1 — FB5Z-5G232-A — $844
2) Катализатор 2 — FB5Z-5G232-Б — $1031
3) Прокладка катализатора — DG1Z-9448-A — $29 х 2
4) Шпильки W712244-S300 — $17
5) Гайки W716011 S430 — $20
6) Прокладка 7T4Z 9450 AA — $12
7) Гайки W714265 S441 — $20
8) Прокладка DA5Z 9450 A — $16
9) Болты W711918 S439 — $10
Итого для замены катализаторов — $2028 без налогов и доставки. Замена у дилера обошлась бы примерно в $680 за работу.
Продолжим.
Замена накладок лобового стекла.
1) Крепление BB5Z 7803144BB — $57
2) Крепление BB5Z 7803145BB — $57
3) Молдинг BB5Z-7803145-AA — $42
4) Молдинг BB5Z-7803144-AA — $42
Запчасти: $198. Работа $220
Таким образом за счёт Ford получил запчастей и работы примерно на $3400.
После того, как забрал машину наездил примерно 30 миль для того, чтобы все системы прошли внутренние тесты и можно было бы пройти эмиссию. Во вторник утром поехал прошёл проверку и наконец-таки получил номера.
При движении был сильный стук передней подвески и я заранее заказал нижние рычаги в сборе. $198 После замены звук слегка уменьшился.
Заменил втулки переднего стабилизатора. Оригинальные были совсем разбиты и превратились в твёрдый пластик.
Стук на мелких неровностях пропал, но на больших ямках еще есть. Заменю еще стойки стабилизатора. Надеюсь поможет.
Не работает омывайка. Переломан шланг омывайки возле навеся капота. Временно соединил резиновой трубкой. Всё-равно не льёт из форсунок. Похоже нужно менять и шланг и форсунки.
Шланг — FB5Z-17A605-B -$33
Распылитель — FB5Z-17603-A — $20 х 2
Снял заднюю дверь за водителем и перекрасил её. Получилось отвратительно. Так что буду менять двери. К сожалению на разборке прийдётся двери разбирать полностью, а затем уже дома буду переставлять всю внутрянку. Сэкономить на этом не получится.
Вот такой прогресс…
Комментарии 19
Интересно, че там в новой прошивке 🤔
Не знаю, в скрине есть её номер только
Очень круто повезло, каталики новые оригинальные на халяву поставили. 👍
Интересно, а в России действуют отзывные компании?
Проверьте по VIN. В моём случае отзывная по катализаторам ограничена Police Interceptor Utility, 3,7л двигатель, пробег до 120к миль и возраст до 11 лет. Обычные эксплореры не подпадают под эту кампанию.
По молдингам номер кампании 24S02 и под нее подпадают машины 2011–2019 model-year Ford Explorer vehicles built between May 17, 2010, and March 3, 2019.
А на каком сайте это вообще проверять?
www.ford.com/support/recalls-details/
Не бьётся вин, ошибку какую то пишет
JonnFocusnic
Интересно, а в России действуют отзывные компании?
С 2022 года нет)
По маздам отзывная у нас до сих пор работает
JonnFocusnic
Интересно, а в России действуют отзывные компании?
Увы, отзывать у нас уже некому.
Или это из за того что нет официалов
Ну да, официалами и правопреемниками некоторые себя только называют. Только Транзит еще можно по гарантии или по отзывной.
А если вернутся к нам официалы, то отзывные заработают?
Смотря как вернутся. Если просто в виде бренда, то нет. Если смогут восстановить полноценную дилерскую сеть, то шансы есть. Но мы понимаем, что это утопия, с учётом того, как китайцы овладели рынком.
Рулевые тяги еще посмотри, тоже очень неприятно стучат и заодно пыльники
Тяги — это внутренние длинные, правильно?
Да
Спасибо, проверю