Ошибка 00526 — Выключатель стоп-сигнала-F
Многие владельцы Пассатов с АКПП мучаются из-за наличия данной ошибки. Меняют концевик (датчик) педали тормоза, регулируют зазор… И ничего не помогает — ошибка остаётся…
Если при опросе АКПП у вас появляется ошибка
00526 — Выключатель стоп-сигнала-F
27-00 — недостоверный сигнал,
то не надо пугаться и расстраиваться.
Просто вы неправильно действуете при опросе ошибок.
При включении зажигания блок АКПП не может определить работоспособность концевика тормоза без вашей помощи, отсюда и появляется сообщение "непонятный сигнал".
Поэтому нужно перед опросом ошибок нажать и отпустить тормоз хотя бы раз, чтобы блок протестил концевик (увидел его работу).
И так каждый раз после Выкл.-Включ. зажигания.
Логика простая — мало ли что вы делали с машиной, но если её вновь завели, то будьте добры продемонстрируйте, что концевик тормоза работает. Иначе —
ничего не гарантирую (неизвестный сигнал).
Правильно действовать так:
1.Включить зажигание.
2.Нажать и отпустить тормоз (хотя бы раз).
3.Опросить ошибки АКПП.
И ещё. По всей видимости, эта особенность имеет место не на всех АКПП (как по типам, так и по годам выпуска машин. Возможно, были изменения в программах работы блоков управления АКПП). По крайней мере, для типтроников на авто 97-98 годов выпуска этот глюк имеет место.
Ну а если у вас авто моложе и/или такой ошибки не появляется, то и славно.
Ссылка
Комментарии 3
Спс за данную статейку, сам искал ответ почему ошибка постоянная))))
На пассата с АКПП, по-любому после заводки педаль тормоза нажимаешь, иначе и драйв не воткнешь!
Я всегда когда сажусь в машину и её завожу, нажимаю на тормоз, независимо где она стоит и как она стоит. Там ничего сложного. Просто осталась привычка после механики, иногда забываешь скорость выключить и при запуске чуть в жопу соседу или впереди стоящей машине не влетал.