Перезалив. Прирост мощности за 5 минут

Выскакивала ошибка антиполюшен фаулт, наверное это уже база для старых пыжиков . Пежо не Пежо, если ни разу не было антиполюшен.

Шутки шутками но уже ошибка эта замучила, так как сопровождалась она потерей тяги и ограничением 2700 об/мин . Нашел время и человека который почитал машину .
Машина ругается на егр и на датчик расхода воздуха . Ошибки он почистил и поехал я спокойно кататься дальше .
При отсутвие ошибки, само собой и отсутствовало ограничение по оборотам, но тяга все равно не та, какая должна быть на полностью исправной машине .

Приехав домой, начал искать какую либо информацию по двигателю RHY от 2002 года . Не помню как на 110 сильной версии, но на 90 -ке не стоит ни датчики по наддуву воздуха с турбины, машина ориентируется только на егр и на расход воздуха .

Так что первое и самое легкое, это начал чистить датчик расхода воздуха с помощью очистителя тормозов и продувкой воздуха . Хоть визуально он и не казался каким то грязным внутри, и на сетке мусора было минимальное количество но это не показатель .
Главное не трогайте руками саму эту "капельку" датчик руками .

Поставив все на место, машина стала просто рвать из под себя, такое чувство что как будто какой-то чип поставил . Подхват тяги был с минимальных оборотов . Наверное такой динамичной, машина никогда не была с момента покупки.

Впринципе, этот датчик расхода воздуха, можно и так почистить для профилактики, даже если и нет каких-то ошибок .
Надеюсь кому-то помог . Было бы интересно, если кто-то на исправной машине почистил расходомер и написал отзыв, стала ли машина бодрее .
Всем благ