При старте домой из НН, знакомый звук и вот он, кусок пружины в руках …
Благо еще одна оставалась оригинальная бушка, видимо в следующий раз уже пойдут все 4 саксы )
Ну и ПТД ПТК давно просились
А, еще наконец то правую стойку стаба поставили на место )
А Вскрытие показало еще два нижних поперечных просятся на замену и наконечник туда же
Но уже в след заход ближайший соответственно
Записки, что бы не забыть )
Работа + подшипник опорный 8 к
12 ПТД и ПТК
Москва, Россия
И снова пружина лопнула
Цена вопроса: 21 000 ₽
Пробег: 217 662 км
Mercedes-Benz GLK-Class 2013, двигатель дизельный 2.1 л, 170 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — поломка
Смотрите также
Стойки стабилизатора+колодки
Mercedes-Benz GLK-Class (X204)
Обратный клапан омывателя камеры
Mercedes-Benz GLK-Class (X204)
Сделал 306 л.с. и пару плюшек
Mercedes-Benz GLK-Class (X204)
Машины в продаже
Дром
Реклама
Информация о рекламе
Аксай
Mercedes-Benz GLK-Class, 2010
1 739 900 ₽
Томск
Mercedes-Benz GLK-Class, 2013
2 199 000 ₽
Москва
Mercedes-Benz GLK-Class, 2013
2 000 000 ₽
Ижевск
Mercedes-Benz GLK-Class, 2010
1 349 000 ₽
Реклама
Комментарии 5
Недавно выкладывали таблицу по подвеске, поищи на драйве.пригодится при подборе
К сожалению не на все оригиналы есть аналог сакс
Розовые пятна ) вроде были
Vovalada
К сожалению не на все оригиналы есть аналог сакс
На сколько помню амортизаторов сакс нет только на спорт подвеску 486 В00 все остальные есть. На спорт подходит только каяба. но как говорится когда они были доступны это убожество по сравнению с оригиналами. Сейчас это г стоит консих денег.
Согласен, цены очень выросли