Интересно конечно -одну модель, сразу три фирмы делали Ниссан, ММС, Мазда. Можно детали ставить с любой. А может ещё кто то делал. Удобные фургон, квадратный, практичный, сам маленький — внутри места много.
20 лет назад владел кирпичном грузопассажирским, только полным приводом. Две сдвижные двери, салон деревянный. Поставил тогда сидушки- диваны, от Ниссан Караван. Где только, и как на нем не ездили.Вспоминатся с благодарностью. Мотор только слабый, и КПП мех, ну и салон голый.
Согласен можно Лего собрать))), мотор по трассе да, а по городу хватает вполне, 4wd спасает, был ноах гп зад неприводной мне вообще не зашло, в любую горку зимой буксует т.к. легкий сильно. Салон мне не нужен он у меня для работы)))
Комментарии 2
Интересно конечно -одну модель, сразу три фирмы делали Ниссан, ММС, Мазда.
Можно детали ставить с любой.
А может ещё кто то делал.
Удобные фургон, квадратный, практичный, сам маленький — внутри места много.
20 лет назад владел кирпичном грузопассажирским, только полным приводом.
Две сдвижные двери, салон деревянный.
Поставил тогда сидушки- диваны, от Ниссан Караван.
Где только, и как на нем не ездили.Вспоминатся с благодарностью.
Мотор только слабый, и КПП мех, ну и салон голый.
Согласен можно Лего собрать))), мотор по трассе да, а по городу хватает вполне, 4wd спасает, был ноах гп зад неприводной мне вообще не зашло, в любую горку зимой буксует т.к. легкий сильно. Салон мне не нужен он у меня для работы)))