Привет всем. Недавно я задался целью, увеличить динамику авто не влезая в двигатель. Первым что зделал купил фильтр нулевогоили сопротивления, о чем написал в предыдущей записи, дальше вирезал катализатор, и заглушил клапан егр, решил не писать отдельно об этом, все и так знают что к чему. Катализатор розрезал вытрусили вварили туда трубу и заварили обратно, делал на пастеровской возле пастортного стола. Особо разнице в звуке не заметил, ну на высоких немного злее и свис появляется после 5 тис это от нулевика прикольненько так как будто турба такая малюсенькая дует))) Вообщем машина едет лутше, ето сразу чуствуется, с 1500 тыс. подхватывает, прям так и хочется теперь крутить его, ибо раньше после 5тис ощущение что только гудит а не едет, то теперь прям до отсечки крутишь. Ну да на словах то оно круто звучит, ну вообщем я рад. Не скажу что прям гонка, ну и задачи то и небыло зделать гонку, хотелось просто дать движку нормально вдыхать и выдыхать, а не давится.
собственно решил замерить, 2 человека в салоне, обичный 95 бенз, я бы даже сказал не самый лучший, нормально стартонуть так и не получилось, заехал 3 раза это лутший заезд. ну если постараться, заправить норм бенз мкстанг или 100 ну высадить пасажира то можно и лутше, но это крайности, главное что есть результат, тем более я не стритсракер, и предпочитаю спокойный стиль езды

Товарищи советуют чипонуть, для полного комплекта, ну может в будущем, а пока все устраивает:)









Комменты 13
Чистить форсунки хотя бы промывками и хорошим бензом а потом чиповать. И вообще пустишь меня за руль, так из 11 секунд выедем))
Расскажи в чём секрет?)
надеюсь за катализатор денег дали?)или у тебя не такой катализатор?
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти