Просто так — воспоминания о прошлом

… "какой русский не любит быстрой езды…" — я тоже не против прошвырнуться с ветерком. "Караванчик" меня радовал всем … едем на юг — в багажнике со сложенным сиденье ровный пол и спокойно спят четверо (жена и трое детей) … дорогу держит как влитой, даже на скорости 200 — бегал, знаю не понаслышке — рулиться уверенно и четко (резина Bridgestone и лето и зима — без шипов — липучка) … на горном серпантине как в родной стихии (жаль движок был не 2.0, так как с кондеем все ж малость не хватало ей прыти, сто летом и на горных дорогах все ж актуально — но тут вопрос финансов был) … и да … клиренс в 185 мм — спокойно пролезал там, где даже наша классика пасовала … расход с моим 1.6 после поездки Самара-Лазоревское-Самара + покатушке по югу (со средней скоростью по трассе 130-150) уложился с 7.2-7.4 л на сотню (но если гнать по 200, расход увеличивается в 2-2.5 раза).
Брал кстати машинку без круиза (если память не изм. 20000 как доп опция), полазив по форумам, купил подрулевой переключатель (3000) + перепрошивка компа (1000) = машинка с круизом … на дальняк — круиз — незаменим …
P.S. Встречая сейчас "Караванчики" на дорогах, сердечко екает от грусти …