По просьбам страждущих, пишу запись про мясо :D
История началась с моей первой регистрации на чемпионат по ралли спринту.
Первый этап был пройден на 4 месте.
Второй этап тоже был на 4.
Итог, в общем зачете 3 с пробитым впускным коллектором :D Отлично покатались…
На следующие этапы скорей всего не попадаю, готовлю машину к продаже, нужен большой машин :(
Узнав ценник на впускной коллектор, решил восстановить его собственными силами, спасибо моим прямым рукам и навыку работы с стекломатом.
В первый раз понадеялся на холодную сварку, в итоге отъездив 3 дня она решила расклеиться :D
И так, спустя неделю я снова в гараже…
Начал все прилюбодейство с разбора внутрей…
Потом наживил осколки на холодную сварку и начал работу стекломатом…
Залечил сломанные крепления крышки воздухана…
Собрал, все ровно :)
Барабанная дробь, завел, все ок :)
Всем мира и добра!
Пы.сы… определились планы на сл.выходные :)
Комментарии 17
У меня на днях сдитанировал и лопнул снизу…печаль беда! Попробую сделать, но шансов немного…почти все дно коллектора лопнуло.((((
Шансы есть всегда)))
а Били B4?
Yes :)
умничка!
Cпасибо, стараюсь :)
А как ты умудрился его пробить?
Движок при прыжке немного испугался и наружу попросился, а капот ему помешал :D
жеесть )))
При приземлении субаристы позавидовали звуку моего движка :D такой врум врум показал)))
оторвались все опоры?
Как ни странно, все цело. Корпус воздушного ударился в капот и крепления обломил. Больше вообще ничего не пострадало :)
мда )))
Я по моему первый в истории кому удалось сломать впускной коллектор на фиесте…
нет, на фокусах они ещё взрываются )))
А отбойники то купил на амморты?
Отбойники с шаровыми завтра прийти должны :)