наконец то я купил передний бампер уа3- нравится он мне внешне больше — даже губы не надо-хватит ему и сплитера- он с завода с правильной внизу геометрией.
дождался на просторах аукциона спойлер от MMC lancer ево5 — оригинал с алюминиевой регулировкой угла атаки.
пришёл диск сцепления валео- корея, кто что говорит — а много людей на нём ездят уже давно и агрессивно и ничего не разлетается, как у многих — проверим на себе, как говорится.
так же — всё что нужно было для свапа на МКПП — привезенно и лежит ждёт часа))))
"скоро" будем в обновке на новом моторе- тап S — мкпп — с новыми тормозами- уверен будет хороший соперник для многих — всем удачи на дорогах- и тормозов в первую очередь в ГОЛОВЕ!
Комментарии 8
Привет молодец, жаль что сезон к концу подходит( А так все правильно, на фото с блоклм что случилось ? Где головку потерял )))). Не ужто портинг и дросселя решил сделать?
привет. да это я тайп S разобрал, проверил поршневую. головка да портинг и стругануть для поднятия степени сжатия — дросселя у нас и так есть)))))
ничего к следующему буду готов)
Дак ты на дроселях гоняешь?))))) ФОТО ДАВАЙ КОЛЕКТОРА НА ВПУСК
я про дросселя которые у нас стоят внутри коллектора)))))
А ПОНЯЛ :-) я уж подумал колектор свари да дроселя поставил я тут с одним человеком списался по теме дроселей он сказал на сток моторе портинг +дроселя 30 лс прибавки мотор вывезет нормальнодаже на сток форасх
такие прибавки надо отстраивать программно-но у нас такой путь только через дорогостоящие компы((((((
чуть чуть — дать легкости можно — если много — то поедит хуже — без настройки
Да согласен, 220 это уже повод задуматься для меня, а то я тут на одном из светофоров слил короле 08года на четверть корпуса на следующем обьехал на корпус но динамики нехватает точно конкуренты подтягиваються отовсюду ;)))
да не говори- всему виной автомат-сжирает 30 процентов мощности. на ней ехать хорошо ролом-когда гидро не жирает мощность ) мне динамики хватало- но с места — да — как рулетка-то норм едет -то нет)