Кнок монитор (датчик детонации) Phormula KS-4

Т.к. благодаря одному очень известному, в Хонда кругах, настройщику и его трудам, я был вовлечен в очень интересную игру под названием настройка блока управления двигателем. После настройки нескольких АТМО и ТУРБО двигателей пришло понимание, что и как нужно делать, а главное что нужно для хорошей настройки. К собственной радости ни один из моторов не пострадал, но желание получить максимум упиралось в страшные слова типа бедная смесь, детонация, высокий EGT, преигнишн и проч. Было принято решение переходить на новый уровень, а для этого необходимо иметь определенный набор устройств, которые позволят понимать, что происходит с двигателем и наблюдать за важнейшими параметрами работы ДВС, такими как смесь, температура выхлопных газов и конечно же уровень детонации.

После анализа предлагаемых приборов за контролем детонации, был выбран британский Phormula KS-4. Отзывы о нем хорошие, хотя с виду простая коробочка, пару проводов и датчик детонации Bosch. Т.к. старые мозги Honda не умеют качественно отслеживать уровень детонации, приходится использовать внешние устройства. Зато теперь нет проблем с настройкой и поиском пределов наддува на 95м бензине :))))