Полтора года ездил со стандартной кольтовской приборкой. Передачи переключал на слух или ориентируясь на скорость. 1-60, 2-100, 3-140, 4-пока страшно не станет, 5-трасса. :)
Тахометр закручивался в обратную сторону аж до 12 тыс. об/мин. Но всегда оставлял на потом, ведь хватало того, что сделать нужно в первую и вторую очередь.
А сейчас добрался до приборки.
Старая приборка(фото не мое, взято с драйва):
Новая:
Спидометр до 180 км\ч. Таха до 9 тыс. Все работает отлично. Особенно нравится большие цифры, не нужно приглядываться с какой скорость едешь. А больше 180 ездить не безопасно :))
Также за наблюдение смеси был установлен ШЛЗ Innovate mtx-l:
Комментарии 32
красота
самому нравится) все четко видно и днем и ночью)
Верю, у меня был Галант с оптитроном
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти