Иремель.

Это горы такие, южное продолжение Таганая. Были там год назад без детей, в этот раз туда же поехали с маленькой и на 2 авто. Впечатления: от 1,8 Круза груженная приора не отстает даже в горах, на Уреньге и на подъезде к Сатке. Резина Кама заводская… Ездить можно, но го.но, если есть денег, надо поменять, живее будете. Ремонт мостов на М5 просто песня, на Веселовке стояли 1,5 часа, наверно можно объехать через Златоуст, кто знает? Тюлюк как был, так и остался, а СанСаныч изменился, мелочный стал какой то, мне денег не жалко, люди главное, но к нему больше не поеду и своим закажу. Большой Иремель по моему менее цивилизованный что ли, но и менее красивый, поэтому на любителя. На малый идти труднее, но красившее, прикольных мест больше, в том числе рукотворных. Народ в горах здороваться при встрече перестал, кстати, забыли традиции, в минус невежливость человеческую!
Итого, пробегу 550 км в оба конца, 34 литра 95, это около 6,2 литра на 100 км под дождем, в горах, 40 верст грунтовки с ямами в лужах на 2, редко на 3 передаче. Это тоже в минусе. Ну еще около 20 тыщ денег на арбузы, мясо, бензин, баню, домик на 2 дня, уазик до горы и с горы доехать и т.д.и т.п. берцы, ОЗК, комок и сапоги ребенку были.
В плюсе дочек в горы свозил, младшую впервые, отдохнули с друзьями, чай попили из самовара в охотку, помылись в баньке и под дождем, покатались на уазике, опять остыли и потеряли интерес к покупке, и главное, к содержанию в личном хозяйстве такого агрегата! А главное, зад у моей машины целый остался, у моей поиоры тормоза лучше, чем на фокусе, что за мной ехал, я остановился прогнозируемо, а фокус едва-едва!(Привет ему, а то все еще бы на трассе под Чебаркулем стояли бы с битой .опой!) Прикольно в зеркало смотреть и гадать догонит или нет? Только потом понимаешь, что вспотел немного и руки от руля кое как отцепил…
Друзья, идите лесом в горы! ;-)