Приводим в порядок внешний вид лакокрасочного покрытия

На окраске лип-спойлера, работа не остановилась, продолжаю приводить в порядок внешний вид авто.
На этот раз внимание было уделено переднему бамперу.
Да, кто-то скажет и из-за этого красить? Но я решил иначе и взялся за дело )
От прежней работы со спойлером осталась краска, лак и пришлось докупить грунт 2-ух компонентный за 320 руб.
Так же пришлось одолжить у знакомого строительный фен и поправить нижнюю юбку бампера от неудачной парковки

Нагрев сам пластик изнутри, он без проблем принял прежнюю форму, не в идеале конечно, но тем не менее, стало на много приятнее глазу :)

В руки берется шкурка Р180 и понеслась…

Затем Р380 и так же зачищаем обрабатываемую поверхность
В идеале конечно, нужно было шпатлевкой замазать глубокие царапины и зашкурить, но я почему этого не стал делать, в следующий раз учту.
Нанес один слой прозрачного грунта для пластика на подготовленную поверхность

Выждав 20 минут, покрываю легким слоем 2-ух компонентным белым грунтом
Затем еще 2 слоя с выдержкой по 15 минут между ними

Оставил на 2 часа, а тем временем провел профилактику ПТФ, разобрал, помыл, полирнул стекла.

Спустя 2 часа, шкуркой Р1000 прошелся по всей поверхности высохшего грунта, сняв всякий мусор который уже успел налипнуть во время сушки и далее скотч-брайтом для финальной подготовки поверхности пред окраской.
Далее по накатанной )), первый слой краски — на половину, почти напылением
Через 15 минут, так как краски было мало, попытался полностью прокрасить часть бампера. Не мешало бы еще положить 1-2 слоя, но увы ;(
После 20 минут, покрываем лаком и ждем около 1 часа пока не высохнет.
В итоге деталь окрашена

В местах перехода и по всей окрашенной поверхности шкуркой Р2000 и водой, полируем.
Завершающей стадией, набрался сил и терпения, полирую полировочной пастой перед установкой на авто.
Вроде не плохо получилось, но если была бы возможность сейчас переделать, то сделал бы на много качественнее :)